熊弟a wrote:
台灣山葉就是專門做出...(恕刪)
對車主來說
哪輛車不是半成品?
我騎山葉車也很久啦
從兜風開始 凌風 勁風 JOG PRO FZ 到現在勁戰
的確以前山葉二行程車較為耐用耐操
但從以前到現在車輛整體完成度與協合感還是遠勝兩陽車種
說山葉車半成品
那兩陽在我看來只能算殘品了
我也是企業寫手
但我說的也是真心話喔
blu-ray wrote:
原本就應該要有的基本...(恕刪)
身為SMAX車主,我也說一話
給你看這篇文章,國產xct-125
國產的,台灣卻沒賣. 就算台灣山葉有研發這台XMAX,你覺得台灣人會買單嗎?
台灣一般150水冷機車賣9萬, 這台XMAX,和黃牌車一樣的配備等級,也要11~13萬
加個幾萬就能升級黃牌.和黃牌一樣的配備等級,路權卻跟白牌一樣.
別人不用兩段式左轉,騎這台還要跟 二行程和車齡5年以上機車擠在一起,跟花瓶沒甚兩樣
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