避震升級<它垮了>,操控進化<它自己往前衝>YAMAHA S MAX155嚇得我半死=.='' (第11頁)

小客5509
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101樓

2013-09-10 17:05

這類事情要發生在美國消費意識強烈跟保護消費者權益所在

保證讓廠家吃不完兜著走賠到或和解脫褲

一個例子盛香珍一口果凍在美銷售造成對美嬰幼兒耶死法院判廠家提供不安全商品給消費者要賠

但在台灣還會有盲目死忠為挺而挺

要求商家提供安全商品這不就是基本權益麼?

還質疑同為消費者意圖當打手或者故意不揭露那些照片是惟恐不亂

夠理盲的部份y粉群, 看看A牌早就罵聲連連

sasasa

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102樓

2013-09-10 17:09

如果明知機械手臂故障但當時生產的車架沒有打掉，還組裝販賣，yamaha有這麼無良嗎

還有aeon發生火燒車，宏佳騰第一時間介入處理，隔兩天公佈報告，以絕悠悠之口，
Yamaha你可以比照辦理嗎，還是你自認不如aeon

HermesParis

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103樓

2013-09-10 17:15

sasasa wrote:
如果明知機械手臂故障但當時生產的車架沒有打掉，還組裝販賣，yamaha有這麼無良嗎...(恕刪)

而且還不召回？

inkk

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104樓

2013-09-10 17:19

淚痕0719 wrote:
這台車的車體架構，就是來自歐洲的XENTER 155，已經行之有年...
如果這樣鎖點很脆弱，那一般單、雙避震的速克達，上鎖點只有單薄的（注音第三個字）字型架構
應該更脆弱才是...
...(恕刪)

我很好奇的搜尋一下所謂行之有年的原型車 XENTER
剛好避震器上下鎖點這一部份跟原型車看起來似乎都不同....
XENTER 上下看起來都沒有轉接.......

XENTER下面確定沒有轉接

至於上鎖點沒有找到有人拍實車.....只有前兩張圖槁.....
但是用XENTER 來推論SMAX這樣的鎖點是強壯的是有待商榷的......因為這部份兩車不一樣

dan0918

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105樓

2013-09-10 18:34

六角套筒扳手

要用幾號的說一下吧這樣等於講一半

identity72

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106樓

2013-09-10 18:54

nokia69529 wrote:
請問第一批是幾月生產的

現在機車車台不是都有車身號碼？
原廠應該公告一下，焊接出問題的第一批車台號碼區間。
省得大家恐慌、不幸中槍的車主也好有心理準備...

李奧那多

李奧那多
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107樓

2013-09-10 21:36

我剛拆下座椅檢查.我也嚇了一跳.跑去機車行叫老闆檢查.他就用藥水之類的滲透液(專門檢測金屬裂縫)測試幾次之後.說是油漆乾後產生的裂痕!不用怕!因為新車開賣後.原廠有檢測八十台smax包刮中置避震器的焊接點.並沒有任何瑕疵的問題發生.甚至原廠目前還在做任何追蹤檢查.也未接到任何召回檢修的消息和通知!......謠言真恐怖喔~

88084598

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108樓

2013-09-10 21:46

YAMAHA的品質有待加強雖然機車貴但有無偷工減料嗎

mitsuyo

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109樓

2013-09-10 22:16

李奧那多 wrote:
原廠有檢測八十台smax包刮中置避震器的焊接點.並沒有任何瑕疵的問題發生.甚至原廠目前還在做任何追蹤檢查.也未接到任何召回檢修的消息和通知!......謠言真恐怖喔~

謠言 ? 那目前斷掉這些都是假的嗎 ?

HermesParis

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110樓

2013-09-10 22:37

李奧那多 wrote:
我剛拆下座椅檢查.我也嚇了一跳.跑去機車行叫老闆檢查.他就用藥水之類的滲透液(專門檢測金屬裂縫)測試幾次之後.說是油漆乾後產生的裂痕!不用怕!因為新車開賣後.原廠有檢測八十台smax包刮中置避震器的焊接點.並沒有任何瑕疵的問題發生.甚至原廠目前還在做任何追蹤檢查.也未接到任何召回檢修的消息和通知!......謠言真恐怖喔~

謠言的確恐怖
但不敢面對現實的鴕鳥心態更恐怖喔

angelmote wrote: