[學別人]別人都有新擋車！YMT台灣山葉呢？

tifiosi wrote:

我們不能干涉車廠要出什麼車
但是至少我們可以推廣檔車
市場夠大了，需求出現了，產品一定就會出來

zsuper0405 wrote:
我騎過FZR而且行照...(恕刪)

rick_xbox wrote:

除非台灣山葉像SYM和kymco跟日本山葉決裂，才有自主權!

cyenming wrote:
車重太重這個問題,像變成FZ/X車系一個無法擺脫的迷思

很多接觸檔車不久的人講到FZ/R,就只覺得這台車會因為太重而跑不快,跑不贏動物系檔車,

加上一直從以前就口耳相傳FZ/X跑不贏其他車子......

但是要想一下啊,真的是這樣嗎??

跑不快,跑不贏這是相對之下的結果

要看看FZ/R以前都是跟誰跑啊??

NSR,追風,王牌......等等二行程經典

這些二行程經典就算擺在現在,還是會讓對手吃煙啊

4T檔車內,可以和FZX較勁,甚至或許小贏FZ/X也只有CBR150了

但是CBR150卻也是進口的,而且泰廠honda定位是要取代NSR-SP的4T檔車

真正國產的檔車.....唉,該加油了

詹姆士成 wrote:
笑死人 這一聽就知道沒騎過FZ/R.....FZ/R原廠設定就是高轉取向了

shenliow wrote:
當時在二行程當道時，FZ率先四行程殺出...在比較上才有跑不快的心理錯覺

shenliow wrote:
3800轉其我覺得滿ok的，在FZ/R系列上第六檔大概就有4~50km/h，我平常都是這種轉速在騎的，安全又省油

shenliow wrote:
愛將我也騎過，豐厚的扭力加上低廉的價格一直是中南部人改車的最愛

zsuper0405 wrote:
另外齊大那台
沒記錯應該就是後面兩條線的吧
照片找不到= =

FaintB wrote:
一台300CC的擋車一個禮拜後就出現在你的面前。而且還比一台新的動物系便宜
但沒想到化油器 電系等等開始出包 原廠煞車系統不夠力，
才發覺根本不是換引擎就等於新車
當時的買車加改預算只抓了五萬元，發現根本不夠，
出去騎又發現大改速客達在你不純熟的換檔技術下
，你換到3檔，小羊們已經在下一個紅綠燈等你。（有點誇張了XD）
然後騎沒多久，東壞西壞跑不快，沒人修修不好！
開始跟周遭的朋友說千萬不要買這台車，根本是買來修又不會跑
然後又賤價賣給2手車行，一台250 280CC的擋車2～3萬在賣，
又有人覺得划算，然後沒多久又出脫接著惡性循環
一台好好的FZR也因為這種循環最終走向報廢一途
這讓我們這群原本就愛好FZ的車友們，實在是非常的不捨

FZR男孩 wrote:
你確定FZR轉速只刻...(恕刪)

mine406 wrote:

zsuper0405 wrote:
另外齊大那台
沒記錯應該就是後面兩條線的吧

照片找不到= =

對呀 您印象真好
裡面那位不是我...是某位大哥 大哥對不起找到以前拍的...