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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

cat1945 wrote:
以Mikuni的油嘴來說, 我沒記錯的話是沒有70.5這個號數
70. 有 因位我剛把化油器 拿來玩 我有 哈

vense wrote:
趁颱風假搞定坐墊開關了,使用汽車中控的槍型馬達,鋼索,無段開關,滑輪組合成。吃電瓶電,但是有隱藏開關做保護。照片因為不知道要拍哪部分所以沒拍.


你妳你 還不趕快去補照 不然你要負責 幫我改

分享一下 我最近亂搞
bws
五股很好吃的麵線
BWS 原廠皮帶

換剎車油






前面 cabin90 後面cabin 50(3xy)



拆開的4DM 要拋光
拋光
拋光
拋光

之前我講錯 4UF才對 32.5+87.5
4DY的 霧化管 有10孔(3+2 3+2)
4UF的 霧化管 只有2孔 真怪

看到70了嗎? 這是4DY用的 後面pro jog 90 4DM
17.5+87.5


JOG車台通病 金屬疲勞破壞 改善法 加強I値
補燒焊
補燒焊


整理排氣管



進有厚而入無間 wrote:
我家今天淹水了......(恕刪)

兄弟,沒事就好...
好幾年前妠莉風災,我家一半家具都換掉
到現在,只要台北市可能淹水,我都會睡不著

進有厚而入無間 wrote:
趁颱風假搞定坐墊開關了

鼓勵一下,下次聚會,好好欣賞一下你改裝成果..

bad_bad75 wrote:
整理排氣管...(恕刪)

兄弟,突然間,你原廠管數量暴增,真羨慕阿,
快告訴我購買管道

對了,你KELI盤何時拿給我們,你約個時間吧

五年七 班 wrote:
兄弟,沒事就好...
好幾年前妠莉風災,我家一半家具都換掉
到現在,只要台北市可能淹水,我都會睡不著


鼓勵一下,下次聚會,好好欣賞一下你改裝成果..


兄弟,突然間,你原廠管數量暴增,真羨慕阿,
快告訴我購買管道

對了,你KELI盤何時拿給我們,你約個時間吧


就殺肉場阿 哈 約聚會 我拿給你們吧

bad_bad75 wrote:
就殺肉場阿 哈 ...(恕刪)

你庫存的排氣管..比我還多!!
bad_bad75 wrote:
70. 有 因位我...(恕刪)

我指的是70.5, 不是70,
70一定有, 因為編號是x0.0, x2.5, x5, x7.5; 沒有x0.5這個號數.

Bob nick wrote:
最近車了一塊13度的...(恕刪)

bob哥 請問
1.你這塊是用原廠的下去車的嗎?
2.楓葉盤也要車成一樣的度數嗎?
3.配797那條皮帶能跑到盤面的哪邊?

進有厚而入無間 wrote:
還好沒事!
...(恕刪)


平安就好.

bad_bad75 wrote:
你妳你 還不趕快去補照 不然你要負責 幫我改
...(恕刪)


大哥,你的pro小藍本來就有綱索拉,鑰匙在on時再往右就是開坐墊不是嗎?

我的是圓屁股,要拔鑰匙插另一個鎖孔勒....

對了,我上次換金屬油管有準備大針筒,從底下換油比較不會滴到旁邊.

五年七 班 wrote:
鼓勵一下,下次聚會,好好欣賞一下你改裝成果..
.(恕刪)


側殼裝上後,就啥都看不到了,就算沒裝殼也只看的到馬達跟一小段鋼索,

所以才會不知道要照啥....只照開關應該會被2B痛毆吧....
龜速殺手 wrote:
後來換了一顆bws100的化油器
主噴:70.5 副噴:22.5...(恕刪)

好奇怪!?YAMAHA就是這麼厲害
你4DY_87.5/17.5換BWS說好用,之前也有人BWS換4UE_75/25也說好用~~
vense wrote:
趁颱風假搞定坐墊開關了...(恕刪)

那麼難搞你也搞定了
不過...,拍一下操作VEDIO讓我們流口水也好
bad_bad75 wrote:
整理排氣管...(恕刪)

你怎買那麼多@@
其他時間換改裝的就買個二支應付廢檢就好了,三期管一支給50跟90用4VP也一支就好了
那我看你其他的拿來剖好了
wensheng0419 wrote:
bob哥 請問1.你...(恕刪)

1.是原廠盤
2.最好也跟著車銷,但坊間都說不用(看個人)
扇葉不要全車掉,流一些擾動傳動箱的空氣(對皮帶較好)
3.原廠是13.4度車成13度,中尾速延伸性較好但起步油門要灌大一些(BOSS墊片多寡的關係)
使用797皮帶是為了減輕曲軸負擔。(實際量測哪有797)
跑到哪邊我還沒看(這幾天等我拍照阿)

我剛看了一下
48mm不知名缸->不會是跟龜速一樣的吧^^"
原廠50cc汽缸(壓縮做比較大1乃乃)->原廠缸蓋加工是吧
NGK8號火珠仔->選這型號積碳狀況應該還好吧
副廠50CC排氣管->原廠型嗎還是V8-008
主油嘴87.5
副油嘴(不清楚)->化油器沒換副油就是17.5(要看是4DY-00還是4DY-01)
大K普利盤(有亂搞車過@@)->50CC大K我剛拿到手正在研究中
NCY風葉盤->無扇葉型那款?
普利珠KOSO 6*3 7*3
G牌碗公.後離合器(後離合器有偷輕一乃乃)->據聞G牌碗公跟離合器不要搭在一起用(要混搭)
機怪1500轉大彈簧

所以目前車況你滿意嗎?
Bob nick wrote:
好奇怪!?YAMAH...(恕刪)

48mm不知名缸->不會是跟龜速一樣的吧^^")->(塘缸店買的感覺還蠻有力的說.不過活塞到下死點時低於排氣口)
原廠50cc汽缸蓋(壓縮做比較大1乃乃)->原廠缸蓋加工是吧->(原廠缸蓋直上^^")
NGK8號火珠仔->選這型號積碳狀況應該還好吧)->(還沒拆來看.看完再回報)
副廠50CC排氣管->原廠型嗎還是V8-008)->(原廠型低...)
大K普利盤(有亂搞車過@@)->50CC大K我剛拿到手正在研究中->(期待中)
NCY風葉盤->無扇葉型那款?->(也不全是無扇葉.晚點補上照片)
所以目前車況你滿意嗎?->(我覺得還有很大的調整空間.慢慢調整中)

Bob nick wrote:
好奇怪!?YAMAH...(恕刪)

黑阿~~~真奧妙!
不過油針的編號不一樣!原廠是3號.BWS的是2號!
我的缸是明輝的.有自己做一些修毛邊的加工.
活塞下死點時排氣口最低點比活塞高.也做研磨加工至同高切齊!
缸蓋是用4DM的下去加工.車平面打薄.讓燃燒室直徑48MM(原廠50MM)
缸壓只做到8KG(怕騎遠會縮.也好.起步不會暴衝.市區才好騎!)
RS100離合器.1000RPM大彈簧.原廠普利盤加工(內側).
還在努力調整中...

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