三期車上的麵龜??我稱它為呼吸器或是止回閥
能否善加利用，請各位集思廣益、眾志成城。
Bob nick wrote:
這個東西如何運作及應用，這跟所謂的電控化油器有何差異
沒遇上過電控化油器...無法比較~
不過依圖與經驗論...這個東西是個拿出來騙錢的廢件吧!
1.這東西沒有任何感知器.
2.這東西不過就是個純空氣的旁通管路.
這東西的用處跟第三氣道,在意義上有何不同...沒有不同!
如果要靠這種廢件來提高混合氣中的空氣量...混合比旋鈕直接調就好了.
要達到相同的效果...
單靠二期空濾本身即有的空氣旁通管路,直接接上岐管的第三油路當氣路...採負壓全時吸取也是一樣的道理......
(第三油路或第三氣路請自己DIY或拿改裝品來應用)
混合比旋鈕本身或是JOG零件本身就已有的功能...拿一個電子控制器來唬弄? 大陸人真有才~
Bob nick wrote:
三期車上的麵龜??我稱它為呼吸器或是止回閥
能否善加利用，請各位集思廣益、眾志成城。
答案在上面了...
二期空濾拿來應用的可能性應該會比小黑龜大!
至少管路的孔徑上...看起來是比較可行的,而且不會破壞整體!
因為...
三期車要改二期化油器+二期空濾很簡單~
二期車要改三期化油器+三期小黑龜...卻有困難...小黑龜會沒地方鎖! (當然可以另掛...但就是難看!)
二期空濾只要拆掉空濾內的溫度補正閥,想單留旁通管頭...是可以的~這個我親拆過!
只要封死二期化油器上的空氣旁通頭,然後在岐管上弄個相同的旁通頭...就達成那張圖所要的效果了!!
而且花的錢很便宜...殺肉場應該是可以便宜殺到那個二期空濾外蓋...
只要殺二個下來..
不但空濾旁通道有了,拿來改上岐管的旁通頭也有了...連接管的大小都不用去煩惱! 因為都是剛好的...
PS.
我說哲哥...不要老是想引誘我說一些543的出來啦~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
bad_bad75 wrote:
我問個很白痴的問題 待轉時(轉速比較低) 車子好像有個怪聲音(在強制風葉那裡) 似乎是雜音(其實我懷疑是區軸 我看我快暈了) 轉速拉高後又不見了(我打算先給90換原裝管 再來觀察)
2T車都是在低速時,車子才會出聲音告訴車主有問題.
一旦高速了...
不是車子忍耐到放你下車,就是車子直接掛點與車主各安天命.
培林不是都到手了...裝啊!
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