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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


生銹的螺絲 wrote:
依我現在的設定去驗排氣.鐵定打槍..
以前動不動就縮缸的.驗就藍標!!
現在只能勉強到達黃標..
可能是我廢掉二次回收系統的關係吧!
廢掉二次回收系統.只為了增加一點排氣壓力.
我發現裝末代排氣管排氣比較沒味道..
也不會像初代那樣容易冒白煙!!
哈 我要買車前 有先爬文 所以我買的車子有原裝管(我還花300NT 去補它) 後來有先進告知 那隻管 要好幾千 我感覺賺到了
生銹的螺絲 wrote:
只因它整體表現比初代差.所以沒好好測試它的油耗數據.
剛剛爬了我和我老婆騎車環島的舊文..
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=2667884&p=11#35101571
發現改得較嚴重的PRO JOG90居然在相同的速度下.比BWS省油!!


你的文小弟有看過 所以很好奇你BWS是怎樣設定的
我的車幾乎都是原廠車
我講一下我的車子給你參考
JOG-順順騎 你會沒什感覺/感覺車身很輕
BWS-順順騎 感覺力量約為jog的2倍 大力灌 油耗約為JOG的3倍/車子好重
共通點:有一個 車子順時 油門1/4 車子會越騎越快 JOG/BWS都可以到80

差異點:JOG用力灌 加速沒什用處(SEVEN講 空濾加一隻進氣管 我還沒試)/BWS 用力灌 車子用噴的-新台幣也用噴的
生銹的螺絲 wrote:
廢掉二次回收系統
這我有保留 因為--據說 驗車很需要 哈 我的寶貝管 晚點貼給大家欣賞

bad_bad75 wrote:
哈 我要買車前 有先...(恕刪)

我在殺肉場.殺排氣管是有名的..
老闆看見我.就會主動跟我講:有無4vp引擎的車進場!!
新的三年前有問過..初代要3800但缺貨.末代4300.快要超過車子的殘值了.
我現存3部2T車剛好都跟你的相反..加多少跑多少!!(pro jog50/90 Bws100)
空濾加一隻進氣管.再調一下混合比.或換大油嘴和化油器..
的確是會加速變得很猛爆.但市區油耗便是慘兮兮..只剩20初!!
所以我jog90就把多加的進氣管用絲襪稍微塞起來.
至於內人在騎的代步車jog50則是幾乎原廠.傳動稍改.
至於市區油耗..老婆說比Bws耗油?






這樣算土砲成功吧!!

突然想到用墊片壓~~保持靈活性~~又可以固定!!
想請問各位 jog pro上 100/90/10須要做甚麼修改呢!?
昨天在等紅錄燈的時候看到前方有一台jog50cc的~ 看了一眼覺的那邊怪怪的~ 結果才發現原本應該是空濾的位子竟然是空的~~空的啊~~~ 這樣車不會騎壞嗎? 空濾去那了呢? 很好奇為什麼? 想問問各位騎jog的大大~~有勞大家解開我的疑問了

sam671210 wrote:
這樣算土砲成功吧!!...(恕刪)

這樣也很OK啊,至少更牢了..
我相信膠乾了,應該轉不動..
我的經驗,三秒膠加補強金屬固定,通常效果很好

五年七 班 wrote:
這樣也很OK啊,至少...(恕刪)


這樣還是可以轉動啦~~~因為各位前輩都有提到說!!那個彎管需要可以轉動~~所以我才會找兩個不同孔徑的WASHER~~結合在一起~~利用段差!!可以固定彎管~~又不會互相干涉!!

所以才想說PO上來分享一下啦!!
請問各位大大,關於Y牌的老2T車,如:BWS、大兜風、jog、vino、勁風
這些車的引擎系統問過不少有在玩車的人和車行老闆
有人說這幾款車的引擎大致上相同,都是水平引擎,只是缸徑大小分別,改裝方式也一樣
但是也有人持相反看法,所以這些車的引擎到底算不算通用呢

BWS的東西插不上話~~因為沒研究

fakk1996 wrote:
好可憐的JOG~...(恕刪)


sam671210 wrote:
這樣算土砲成功吧!!...(恕刪)

相當厲害,集思廣益的好處。
舜翔C wrote:
想請問各位 jog ...(恕刪)

磨case
看輪胎情況避震可能要選偏心式的。
跌股大王 wrote:
原本應該是空濾的位子竟然是空的~~空的啊~~~ 這樣車不會騎壞嗎? ...(恕刪)

騎壞???那你在路上看到JOG多還是DIO多,DIO有空濾喔
就算沒在路上跑的空壓機或是割草機也要空濾阿,傳動箱跟側柱中間的黑盒子就是了。
www0904 wrote:
請問各位大大,關於Y...
所以這些車的引擎到底算不算通用呢(恕刪)

嚴格來說是不通用,但是這類車系還是把它想成部分通用會比較省心
要不然像版上其他前輩精闢的研究,恐怕車行要照作會多出不少成本。
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