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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


cat1945 wrote:
不過你到底是JOG50或90? 50cc的除非改成正90才有法子上53.5mm缸.(恕刪)

大六閥我這邊還在找..問了好多間都說沒有
我火星塞蓋是原廠的
我的是JOG-50-4DY
如果要改53.5 原廠的汽缸夠挖嗎需要車KISS嗎


另請教各位前輩們
我這樣算是氣缸軟掉嗎
每次騎到70 就上不去了
油門稍微轉一下 他速度就會一直上去 然後到70就卡住
在把油門催到底 他速度都不會變 可是聲音有變
那種感覺就像是便便大不出來...

還有還有 壓縮比怎麼算
~ 實在是不想嘴砲唸...但看出現這種連基本文都不爬的問題實在是... ~
曾洨洨 wrote:
如果要改53.5 原廠的汽缸夠挖嗎

你說呢?
50原廠最多挖到44...50改裝缸市面一般最大做到48.
曾洨洨 wrote:
需要車KISS嗎

你說呢?
50跟90的曲軸會一樣大小嗎? 你有聽過DIO改大陸亦不用洗脖子的嗎?

拜託你至少要爬個基本觀念文!
不論你用站內搜尋或是股溝都很方便可以得到資訊...
你這種問題提出來...

會讓人不禁想對你說 : 連基本功課都不做...跟人改啥車? 你隨便找家車行錢丟下叫他改不就好了~
曾洨洨 wrote:
每次騎到70 就上不去了
油門稍微轉一下 他速度就會一直上去 然後到70就卡住
在把油門催到底 他速度都不會變 可是聲音有變
那種感覺就像是便便大不出來...

去查一下你的普利珠!

原廠90也才用8克,50cc用9克...哪個天才教你的?

還有~
空濾要嘛用原廠的去改,要嘛就直接裝芭樂...別用那種不上不下的東西......
車都要改了ˋ錢都在花了...怎麼就連個50元的芭樂都不肯花? 真是搞不懂......
曾洨洨 wrote:
還有還有 壓縮比怎麼算


麻煩請自己股溝一下! 真的...不困難!!

朋友~
請別怪我說話難聽...
很多東西是你自己觀念都不清楚或不對時,跟你說再多...都是浪費大家的經驗與力氣的!
因為那會變成...

你來01問我們...你會認為我們說得對!
你朋友跟唬爛...你又認為朋友說得對!
車行跟你唬爛...你也認為車行說得對!

你不爬文去強化自己的基本觀念,就會沒有分辨資訊對與錯的能力~

最後就是你會認為誰說得都不對...
因為車子就是不會跑ˋ車子就是怪ˋ錢還砸了一大堆!
然後接下來就是...

幹! JOG好爛...我買台RS隨便換個改一下就好會跑~

各方的結論 :
最爛的是你自己! 隨便砸錢叫車行弄到好,都比你沒概念的亂買改裝零件亂拚來得強上好多好多.

拜託! 為了自己...有些基本觀念爬個文好嗎?
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
進有厚而入無間 wrote:
拜託你至少要爬個基本觀念文!
不論你用站內搜尋或是股溝都很方便可以得到資訊...
你這種問題提出來...

會讓人不禁想對你
哈 兄弟 別這樣火 也許他還很小 哈
曾洨洨 wrote:
另請教各位前輩們
我這樣算是氣缸軟掉嗎
每次騎到70 就上不去了
油門稍微轉一下 他速度就會一直上去 然後到70就卡住
在把油門催到底 他速度都不會變 可是聲音有變
那種感覺就像是便便大不出來...

還有還有 壓縮比怎麼算


我就講 你應該是4DY 果然沒錯 你是哪裡人? 因為你對車好像沒概念 若是台北人 密我 建議你去某人那 整理車子

問壹下 我看弔架 怎改成上面這裏增加很長 這有什作用? 什好處?

water2126 wrote:
如果是二期的那就不用...(恕刪)


是喔~~我們都在南部~~應該還蠻好見面的~~~

希望有機會能一起騎車囉~~~



cat1945 wrote:
先進3KJ-W001...(恕刪)


我的引擎號碼4UF-003040 民國85.09.09出廠的
這個算是幾期的~~我記得好像是二期的樣的~~之前的原廠排氣管也沒有另外接呼吸管~~

就直直的通去尾巴~~~

油嘴的部分是

22.5 82.5
17 82.5

所以我主油嘴加大一號~~是指?高速油嘴的部分嗎???
我目前怠速都相當穩定~~應該低速油嘴可以免改吧???請指教一下^^

當時弄引擎的時候有交代車行幫我磨一磨~~是因為十幾年前我就已經有把氣道都稍微挖大了~~肉芽部分如果沒有誤會部位的話~~我應該也磨掉了~~因為那時候是學生~~時間還蠻多的!!所以該弄得都弄好了~~~

缸壓部分應該是還好~~學生時代的時候有車到52mm~~~這次搪缸也只是稍微磨一磨~~缸壓應該不會很高才對~~我也改用95很長一段時間了~~~應該對車都還蠻OK的~~~

請問CAT兄您有臉書嗎?想說加一下臉書連絡也方便很多啦~~

進有厚而入無間 wrote:
二期主17.5二期副...(恕刪)


原來是這樣啊~~

感謝感謝~~
是的
JOG的啟動盤一直困擾著我
裡面常常卡住,換原廠全新的不到兩年就卡了
bad_bad75 wrote:
問壹下 我看弔架 怎改成上面這裏增加很長 這有什作用? 什好處?
...(恕刪)

這應該是4VP用的,照片與實際上車是上下顛倒
也就是引擎下移原來車架鎖點的位置5CM

咱們JOG也是因為車架跟化油器位置很尷尬,於是乎原廠在後期的吊架上也做了修改。(非台灣車型)
PRO車型公認最好看,但也因為造型上令改裝時特別吊手,4DY就好些一點點但還是有遮蔽到

而新勁風4NG可說是最方便了,化油器的地方是完全縷空
因為原廠是改車架而不是吊架。
sam671210 wrote:
是喔~~我們都...(恕刪)

4UF應該是3期的耶, 你把加機油的肚子蓋打開, 看一下化油器有沒有空氣補正管, 若無就是3期的了,
3期的油嘴為32.5/70, 但你的車是85年的, 那應是2期的?
還是你過來我們聊一下好了.
我說的主油嘴就是高速油嘴, 加大1號指82.5->85.
另我的意思是缸壓做高一些啦!! 我目前都用92耶.

cat1945 wrote:
4UF應該是3期的耶...(恕刪)


感謝~~

這禮拜看起來都會一直下雨~~看看下禮拜有沒有機會可以騎車出門!!主要現在也因為下雨~~排氣管都還沒裝上去~~等雨停在來裝管~~~

那看看下個禮拜偶們來約一下台南JOG聚會?~~OK嗎?

五年七 班 wrote:
哇..這一大塊,用手...(恕刪)


噴砂應該可以弄,不過馬上要後續處理.不然還是很快氧化.

噴好後變這樣.


本周日我要去永和幫人灌電腦.想玩玩噴砂的話可以連絡我.



進有厚而入無間 wrote:
~ 實在是不想嘴砲唸...(恕刪)


榮哥息怒,不過光看這麼大一篇回覆,您也真是有心了.

我的請2B幫我收一下好了,也得找時間去跟他贖回我的皮帶...XD.

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