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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


cat1945 wrote:
潛太久了喔!!改玩4...(恕刪)

請問貓大,
那電門關掉,電源不是就斷了?
馬達為什麼不會停?
謝謝。
nemea_007 wrote:
請問貓大,那電門關掉...(恕刪)

你是電子科系的嗎?
若是, 我可以給你電路圖, 你自己看電路圖吧!!
看不不懂再打給我用口頭說明,
如果用文字我有點不知道要怎和你講!!
nemea_007 wrote:
請問貓大,那電門關掉...(恕刪)


我不知道這樣說你能不能明白...

起動馬達是要靠強力電來發動的...

而如果在他正電中間直接做斷電開關的話..那開關會因為操作不良非常容易燒毀..

所以才會另外做一種電磁開關...

就是用旁通電方式來過電(非常低電壓就能開起開關).也就是所謂的起動繼電器...

此方式能套用到非常多地方...

包括改hid直流電跟氣鳴喇叭都是因為要使用12v的電而直接做電磁開關來控制電瓶直接過電到那部品...

而你的問題就是出在於那個電磁開關部份沒有斷電..

所以才會引起你關閉鎖頭的電原開關它還是一直是過電情況...

因為鎖頭控制的電是控制那開關的開跟關.其實他的電是直接通到電瓶上面...

只要他有互相kiss到就會直接過電.就會有你目前情況...

(我也不是電系出身..知道做用在那裡.不過不知道如何說明真正的解釋方式..)

真.酷比 wrote:
我不知道這樣說你能不...(恕刪)

聽你這樣說,我就了解了。
我一直以為鎖頭直接控制電瓶,關掉就全車沒電。
我現在仔細回想,當鎖頭關掉時,我聽到的聲音只有繼電器而沒有馬達聲。
所以我猜鎖頭關掉時,馬達沒電,所以車子不會啟動。火星塞也沒電,熄火。
總而言之,鎖頭並不是我想的,直接控制電瓶那麼單純。

我會儘快把繼電器換掉,以免發生意外(火燒車?)

謝謝各位前輩回答我的問題。
bad_bad75 wrote:
還有既然化油器都同壹顆 看麻要分4dy .4VP...不就油嘴不同 不是換油嘴就ok了嗎?


兄弟,真枉費我們之前討論這麼久..

差異最大的地方除了油嘴,就是霧化管,跟他霧化管進氣口的大小,裡面因為不同期,或CC數,會放置一個銅環套,改變進氣量.

當然還有油針,塞柱(這應該是基本常識了)

要不然其他鋁殼組件等等都一樣,怎麼變化出這麼多編號..

bad_bad75 wrote:
各位先進/老大(尤其...(恕刪)


如果我說耗不耗油.化油器本身影響沒那麼大.有人相信麼????

玩車的mm wrote:
如果我說耗不耗油.化...(恕刪)


絕對相信~~
應該是跟進排氣道(時間,及角度)息息相關吧~~
只知有關聯性,但原理及數據的計算...好深澳哦~~
各位前輩你們好,我是速克達新手(之前都騎擋車)...

我要拆我家JOG傳動時,我只用套筒板手拆,傳動都會跟著轉(離合器&開閉盤還是普利盤?那邊)

傳動壞了真的好難騎..想要自己更新一下!

有什麼辦法可以固定嗎?

還是一定要用所謂的"怪手"呢

如果真的要用怪手才能拆,有台南地區的車友可以好心相借嗎?

我會請喝飲料滴!!

麻煩各位大大囉~~

amourpurpure wrote:
各位前輩你們好,我是...(恕刪)

去材料行買一隻Y字特工才300多,請人喝飲料若是starbuck你就了本了..
想玩機車,Y字特工算是基本的了,買下去吧,絕對值得


各位前輩
小弟又有疑問了

1. 3XG 勁風50Z的普利珠有可能是5.5克嗎?怎麼這麼輕,看這顆似乎是原廠料
我另一台4UE原廠用7.5克耶,平平50CC怎麼差這麼多


2. 原廠普利珠是不是都故意上色?,
我這看到的是一邊螢光黃,一邊白
因為就算我新買原廠普利珠,他也沒上色


3.我對料號,原來左曲軸箱(大的那塊),4UE跟3XG都一樣
只有右曲軸箱(小的那塊)4UE跟3XG不同,有人知道哪裡不一樣嗎?

4.曲軸料號3XG是3XG-E1400-00, 4UE是3XG-E1400-01 ,也不一樣,差在哪呢?
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