xxoo93 wrote:
跟各位報告 (這不...(恕刪)
恭喜、恭喜!!
不過請問大大，那是傳說中的鐵棒避震嗎?
比賽車都要這樣裝嗎?
xxoo93 wrote:
跟各位報告 (這不...(恕刪)
Congratulation....
皇天不負苦心人，祝福參賽者及恭喜得獎人。
是該炫耀一下，JOG車系在比賽中算冷門
尤其在強敵環伺之下能有此成績實屬難得。
xxoo93 wrote:
跟各位報告 (這不是炫耀文)
我已經成功拿到第一名了!
我只是想要跟大家一起分享這份喜悅.小弟的JOG已經衝出來了
這次在屏東比0-70的賽事.因為天氣過熱 導致很多台2T都出現一些問題
小弟運氣不錯.在第一趟衝出最佳成績..後面因為感應器故障 所以大家都是以一次成績計算
所以應該也算是撿到了^^
讚歐.....加油
藍色薩克斯風 wrote:不就是你嗎? 害我不小心進入這裡爬來爬去的 哈 用力改 大家推 哈哈
來跟前輩們打聲招呼
進有厚而入無間 wrote:對不起 我是講我的想法是分開才有效果 看我手繪圖
有分開嗎? 沒有吧? 這東西不是鎖在開閉盤螺絲上的嗎...?
你就知道我說什?
我是講讓大彈簧 可以不受倆邊摩擦件打滑 影響
市面上的神其墊片 講實話 我不認為有效果找到文了 http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=25436&highlight= 大家看看 原來是這回事 哈 跟我想的完全不壹樣
這種是讓大彈簧壓縮路徑加長(最高速時 可以跑到最內圈..所以尾速變高<--前提引擎要有力)...不過這種也是爽壹點點 誰會用尾速壹直跑的???
xxoo93 wrote:
重點就在滑軌 請把它推到最上方.如果與螺牙平行
請圖示:它推到最上方.如果與螺牙平行 因為我看不懂 哈哈
xxoo93 wrote:
墊片為0.7mm 那就修改滑軌多0.8mm 就可以開到最大
這個是講什??? 我也看不懂 老哥圖示一下吧
xxoo93 wrote:
最大還是建議只能一片.可以增加尾速..馬力不一定要夠大.盡量挑短+軟的彈簧比較好開
阿這不就 跟我起步 會軟掉要換比較硬的彈簧剛好相反? 所以機車大彈簧軟掉 可以騎比較快???哈 真的?
所以在後軸上加 墊片是要增加彈簧可運動長度(減少預載力量)讓後輪變速 可以用到比較裡面 這樣變速比就會比較大...
所以說 用輕珠(減少皮帶損耗/拉轉快/加強起步) 軟彈簧(配合輕珠/增加尾速) 用墊片增加彈簧運動路徑(增加尾速) 小彈簧增加一點強度(避免待速接合摩擦) 這樣應該是正確的吧 如果還有其他的請各位老大補充...指教
想跟各位大大請教一個問題
目前我在修一台Jog 90(原廠無改)但是有發生像是吃不到油的狀況
1. 架中柱，油門灌到底，一開始轉速狂升
但是撐不到2秒就像是吃不到油一樣，轉速一直降到熄火
然後要等個5秒(像是等化油器再進油後)才有辦法再發動
如果在轉速下降時，減少油門開度，會比較減緩熄火的速度
甚至可以不熄火，但是有吃不到油的nogo感
2. 一般騎乘時，有時會有瞬間吃不到油的感覺，轉速會瞬降
感覺是油門有達到一半才會 (這樣過彎會造成危險)
目前google後的結果
一般都是說"岐管有破"或是"負壓館有破"
但是...我個人的感覺...還是比較像是沒有油下來
因為jog油箱出來之後要經過油鐘(?!我不大確定這個名詞)油才會下來
但是那個零件，我找不到地方可以調進出油量
不曉得...是否有大大能給我意見
感謝
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
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