Bob nick wrote:
回收盒是台灣特有零件...(恕刪)
那請問那一個版本的零件手冊最接近台灣車型的零件?
網路上有很多版本, 有的是外銷版本,
因為除了那塊護板, 另外還有鎖那塊護板的塑膠螺母, 後腳踏金屬踏板, 鎖金屬踏板的塑膠螺母等等, 都沒有記載到,
維修手冊我也需要的, 我pm我的email給你了,
麻煩你了!
上EPOXY完成
上EPOXY完成
強度測試
強度測試
強度測試
近觀
近觀
噴上漆
噴上漆
近觀(比較用)跟據 "積層工法(FRP)"完成後的強度 比原來ABS還強 (強度測試可以看的出來)....我測試時EPOXY還沒乾透 所以強度真的沒話講 補起來後 噴上漆還真的看起來滿漂亮的 哈哈 還有一個東西沒弄 就是鎖孔少壹隻 圖後補
本來EPOXY可以弄到很漂亮的 但是我的EPOXY有兩種 我用速乾的打模 用慢乾的來補滿(這種便宜) 但是我弄弄後 跑去睡哈哈.....所以 我捕滿時他已經變成很黏的麥芽糖了 哈哈 所以補的不美 若好好弄 真的是很美啦 哈....
我是因為不太注意外觀 所以不太想搞 不然再上 壹次EPOXY在外表上 可以弄成很光滑的面 那時真的會看不出有破 或是有網格
INTEGRAo白 wrote:
就是我的車改了一支NCY的管換管後有點軟
我有爬文我有查到有些年份的jog是有延遲點火的
...(恕刪)
NCY好幾款你是哪一支?
延遲點火??你是jog90對吧!
動漫中毒 wrote:
我有測試過
（ 勁...(恕刪)
老弟~
勁風cabin90用原廠配置破百輕而易舉耶...
你會不會碼表齒輪壞了，其實已經破百了
4DY wrote:
珠子不建議換重量不同的在一起...(恕刪)
我也這麼認為
但是..
若真要微調重量我發現有一種說法
一般普利珠如果有分厚薄邊，應該都知道放在珠溝的哪一側<--確實有方向性
如果在重量上有差異時，面對珠溝是"輕的在左邊"還是"重的在左邊"??<--據說這也有方向性
<這點大家可以討論看看>
coltalin wrote:
那請問那一個版本的零件手冊最接近台灣車型的零件?...(恕刪)
我記得北美車型較為接近
至於你說的一些小配件，這有點像是所謂的[特仕車]
也就是市場開發取向，它並不列在標準配備內。比方:YMT的摩多堂出品的
這類零件其實只要跟商家述說詳細，應該都很容易辨識而不用特意去記料號。
~檔案以寄出了~
廣場的微風 wrote:
我的第三剎車燈很敏感...(恕刪)
"拉桿感應開關"
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