bad_bad75 wrote:
我想活塞長度差很多歐 還有叉銷直徑也差很多(我磨過活塞 大小差很多)...(恕刪)
我說的高度是pin到活塞頂並不是活塞長度，活塞大小反倒幾乎一樣耶。
不過pin的規格確實不容易克服。
bad_bad75 wrote:
是不是 他在不爽?還是哪裡我沒弄好?...(恕刪)
你不是整理了幾隻原廠管，原廠跟改裝管裝上後有比較過嗎?
之前那位改裝空壓機及整理bws的達人，裡頭不是就有提到一些心得
魚捷 wrote:
所以換缸是最好的選擇囉...(恕刪)
最好的選擇當然是找咱們教主嘍^^a
連小中 wrote:
好怪的包裝...(恕刪)
進口的缸裡頭都會附上安裝說明書及注意事項
你去y拍搜尋"BHDmoto"的賣家他有
但我不確定他的產品與你的型號一樣否?以及賣家知不知道裝法。
mangoo wrote:
各位大哥妳們好,最近...(恕刪)
請爬文~本版較早的文章以jog90的討論居多
Bob nick wrote:
你不是整理了幾隻原廠管，原廠跟改裝管裝上後有比較過嗎?
之前那位改裝空壓機及整理bws的達人，裡頭不是就有提到一些心得
原廠管是比較線性 這隻是轉速高點他就會爆力衝 真正可以多快??? 我還在養缸 沒機會試 ,不過 我昨天有給她調整化油器 油調稀後 反而加速變現性 轉速也下降(也許之前調太濃 ) 哈哈
達人的資料我有看 但是我發覺 BWS調整好像不是轉一又八分之一 而是先風門關上 調整油量(轉多少? 我是轉到轉速變高...不知是多少 不過稀很多歐) 再來去跑一圈 再來調風門(轉速下降到約1200/RPM 聲音結實但是節奏分明) 再來去跑一圈 加速變線性很多 所以我不確定這樣對不對 只是這樣好騎多了(油耗 要觀察..)
所以我在想 這車低速配32 是不是真的太大??? 也許我會給他換27.5試試看 看看有什反應
預告預告:補殼 無中生有要出現了
話說昨天調整完BWS後很爽
手賤 要給她BWS前叉珠盤上緊(前叉要分2次上/避免第一次太緊卡線自己沒感覺) 然後拆BWS手把上的前蓋 (我忘記他有四顆螺絲...記憶力真的不好/只拆上2顆)手抓住前蓋壹拉(植物型暴力手 沒什手感..只有蠻力) 聽到趴壹聲....自己還感覺良好(拆功不錯吧...) 敲完珠盤後 發現...奇怪怎上蓋內裝旁有兩塊 白色的殼????
.....阿 死了我 昏倒...補殼 無中生有快要出現了
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