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MT15 公司車(2023年第一批) 牽車了

jamiewin wrote:
燃油標號對一般量產市售車的動力影響微乎其微,除非是超跑之類的高性能車才會有比較明顯差異,所以建議加原廠推薦標號的燃油就好,MT15加92就可以了,震動大小跟機油的特性還比較有關係


一樣都是公司車新車,我騎了1300多公里,個人覺得並不會很震,手不會麻,就不好說是什麼原因!比較不一樣的,目前看起來就只有您講的,我是加92的汽油,另一位大大是加95+(這好像台塑才有)
edmars

要留言給誰的時候,在留言的開頭打入@就會跳出有在這樓留言的人,直接點就可以。

2024-01-03 19:22
abing_chen
abing_chen 樓主

edmars 感謝

2024-01-03 23:09
chroming wrote:
換檔是小事,以前騎追...(恕刪)


分享以下的影片,影片主從桃園騎到南投來回,最後分享心得時,也表示手沒有任何不適感
覺得你的案例有可能是個案,可能還是要查下原因...

MT-15 騎士日記 Ep.1|桃園南投騎行記錄
edmars wrote:
要留言給誰的時候,在留言的開頭打入@就會跳出有在這樓留言的人,直接點就可以。


我不是針對你...

M01 的系統有問題, 反正免費,能用就用。

1. M01 的留言, 是有字數限制。

2. M01 的留言, 常常 不會發出通知 。

我認為 bug 既然 這麼久又 修不好,乾脆 將 留言 這功能 就廢了 XDDDDDD
abing_chen wrote:
分享以下的影片,影片主從桃園騎到南投來回,最後分享心得時,也表示手沒有任何不適感
覺得你的案例有可能是個案,可能還是要查下原因...

MT-15 騎士日記 Ep.1|桃園南投騎行記錄


我以前 如果南下 都是 走台一線省道,

中壢 到 新竹 非常筆直,

以前路邊連房子都沒有。

所以,以前去清華交大把妹 速度超快 XDDDDDD

再往南, 到了台中,我就會迷路。

台中對我來說, 真的是大城市 XDDDDD

但其實台中到南投只要半小時。


我記得 有一陣子,我迷上一個台中 一個妹,

我晚上騎追風 到台中 至少要花 4 小時以上 XDDDDD

後來我乾脆請她坐車來台北,我載她去陽明山。 XDDDDDDD
週六跑了一趟家裡->紅樹林站->北101->巴拉卡跑了三公里後回頭->三芝->石門->基隆長庚->家裡,全程113公里
震動依舊(看來是單缸車宿命),總里程終於破400可以去保養了

保養用原廠SPORTS級機油,換了機油濾,
把在日本AMAZON跟TWR社買的中柱裝上(蝦皮有同樣商品,比我從日本買貴25%以上)
中柱的網址

被 @abing_chen大講對了,裝了中柱後果然是撐不起來,昨天我跟壯壯的車行小老闆兩個人用盡全力才將車撐起來,看來是上坡路段用中柱才撐得起來了,不過既然裝了就留著,比放在家裡當垃圾好
abing_chen
abing_chen 樓主

如果中柱不好用,我覺得還是拆掉轉賣可能較好,對車子也是一種負擔.我現在對後照鏡很感冒,看不到後方的車,每次騎車都要喬半天.正在蝦皮找大面積的...有人說用MT09的可解決.

2024-01-08 11:02
jamiewin wrote:
新車磨合期都慢慢騎的狀況下用MB的機油確實感受不明顯
但過了磨合期之後你有需要將轉速提高,例如7-8千轉以上的時候,就有可能出現打滑的情形
所謂的打滑是說你在大補油門的時候轉速先上來了,但時速沒有馬上跟上,有慢一拍的感覺
所以還是建議下一次換油的時候換成有MA認證的機油


1000公里換機油,還是一樣用4-X,開始將轉速提高到7500轉左右
目前總里程約1600公里,轉速最高到八千轉,時速約100,一切正常,沒有您說明的打滑情形
相信車行不會亂推薦,以它比鐵罐便宜很多的價格,我會繼續用它.
abing_chen wrote:
1000公里換機油,還是一樣用4-X,開始將轉速提高到7500轉左右
目前總里程約1600公里,轉速最高到八千轉,時速約100,一切正常,沒有您說明的打滑情形
相信車行不會亂推薦,以它比鐵罐便宜很多的價格,我會繼續用它.


昨天換機油時車行是說JASO MB的機油沒有加止滑成分,長期使用JASO MB容易燒離合器,給大大您參考
abing_chen
abing_chen 樓主

我原本想換鐵罐Premium,它是全合成的,原廠價格比SPORTS半合成貴100...跟車行老闆討論後,老闆還是建議我用4-X就可以.

2024-01-08 12:27
abing_chen
abing_chen 樓主

MB機油的事眾說粉紜,01上的討論很多,止滑成份較少,小排氣量的輕檔車沒差;不代表檔車不能用,只是沒有送驗認證MA.車行老闆說客人很多都用4-X在檔車上,反正認識很久的車行,總不會害人吧...呵...

2024-01-08 12:33
chroming wrote:
昨天換機油時車行是說JASO MB的機油沒有加止滑成分,長期使用JASO MB容易燒離合器,給大大您參考


如果離合器有打滑的現象,是有可能燒離合器,
離合器打滑,我猜大概就跟入檔但沒有放離合器,猛催油門的情況相同...
chroming wrote:
被 @abing_chen大講對了,裝了中柱後果然是撐不起來,昨天我跟壯壯的車行小老闆兩個人用盡全力才將車撐起來,看來是上坡路段用中柱才撐得起來了,不過既然裝了就留著,比放在家裡當垃圾好


我好奇問一下... 你以前 有使用過 有中柱的機車嗎?
中柱, 是利用你的體重 去踩 那個 中柱突出來的那個 支點,
然後稍微往後拉一下, 車子就架起來了。

我的 MT15 , 沒有中柱,無法表演給你看。 :P

找到這影片。 BWS125 重量 119公斤, MT15 139公斤。


本來買車的時候,有打算裝中柱,因為我家這裏很空曠,東風強,
萬一遇到颱風,車子停外面很可能被吹倒。

但是,老闆說 先這樣騎啦... 我只好停到地下室。 :P
abing_chen
abing_chen 樓主

chroming 我停地下停車位,一個獨立二邊都是牆的車位,車就很難停,人要出來也很麻煩,後來在停車位置側柱下加了一塊滿厚的木板,左邊佔用的停車空間少很多,相信側柱加大墊也有幫助,幫車子立正一點.

2024-01-10 11:49
feng2009

很久以前, 我看過別人 DT125 停車時 不要那麼斜, 他們將側柱 加長。

2024-01-10 14:11
feng2009 wrote:
我好奇問一下... 你以前 有使用過 有中柱的機車嗎?
中柱, 是利用你的體重 去踩 那個 中柱突出來的那個 支點,
然後稍微往後拉一下, 車子就架起來了。


跟大大一樣是追風

我立中柱的技巧是在當年騎追風時學會的

MT15立完中柱,後輪離地的高度是影片中的至少三倍高

車行小老闆目測體重90+公斤他踩下去要不是我幫拉了一把要不然撐不起來

因為我跟另一個師傅已經試撐兩次都失敗了
feng2009

那我... 認錯了 :p

2024-01-10 10:17
abing_chen
abing_chen 樓主

哈..都是老司機了...

2024-01-10 11:50
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