配備升級更安全 2017 YAMAHA TRICITY 155 ABS 三輪機車試駕 (第10頁)

劍子玄天宗
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91樓

2017-03-09 23:37

18.6 比我猜的14.9 萬多了3.7 萬出來...合理但我還是覺的太貴..

老實說...我如果有錢的話,會再貼3萬,會直上X-MAX...

其實青菜,蘿蔔各有所好.

有車友反應太貴,未嚐也不是見好事...

只能說,政府的保護政策一天沒改進,台灣就很難進步...

畢竟都什麼年代了,還要一直保護下去,像長不大的孩子一樣...

對大家都不是見好事,反而會造成許多媽寶產生...

artjk2

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92樓

2017-03-10 0:59

Y牌說會買這款車,都是不考慮預算以安全為主的客戶?

有錢人下雨天就直接開車了,還在跟你騎這個三輪車吹風淋雨的?有比較安全還是比較爽嗎?

不想騎車也可選擇搭捷運,總比騎個3輪車淋雨鞋子濕掉,來的舒服

linboby

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93樓

2017-03-10 7:02

以前好像有個罩子的概念車我覺得很棒啊不用淋雨

多思考

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94樓

2017-03-10 9:17

artjk2 wrote:
有錢人下雨天就直接開車了,還在跟你騎這個三輪車吹風淋雨的?有比較安全還是比較爽嗎?...(恕刪)

光是想到找汽車車位，就.......。

而且下雨天，三輪會比二輪更安全。

三輪的牌照稅、燃料費，比四輪便宜很多。

Saurus

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95樓

2017-03-10 9:33

xxangel wrote:
正規停車格是夠的如...(恕刪)

我說的是車長.不是車寬.
車寬我覺得還OK.如果太窄反而失去了三輪的意義.
現在的機車有的車長比較長.如果還加了後掛行李箱.
停在路邊停車格都會很凸出.有時機車族的沒注意就會撞到.
因為後行李箱的高度都剛好在龍頭手把的高度.而且大多都黑的.
沒注意去撞到就是機車往右人往左摔直接滾到路中間去了.很可怕.

我比較希望車廠能把車箱容量做大一點.
空間至少要能放大帽體全罩一頂加雨衣.

cake_pochacco

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96樓

2017-03-10 9:59

這台我覺得定位成 FUN CAR 就是騎好玩的
家裡可能有轎車，有其他通勤機車
想享受一下不同的騎乘樂趣或是眾人的關愛眼光

你看台葉自己預計銷售量就知道不是會普及的車種
量小就不生產直接進口

所以不能用一般人通勤或是單一騎乘機車的模式來思考這台的價值

其實去年換車時我就有注意到這台 125 版本
但爬文車子重， 125 馬力太小所以會重拖
加上只有水貨後續的維修有疑慮，所以就不考慮

去年已換其他新車，所以就跟這台就無緣了

cake_pochacco

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97樓

2017-03-10 10:08

kiki5768 wrote:
停車也沒像現在SMAX方便，

很多人都以為 TRICITY 155 很大一台

TRICITY 155 長x寬x高(mm) 1,980x750x1,210
SMAX 長x寬x高(mm) 2030x715x1115

TRICITY 155 比 SMAX 短5CM 寬3.5CM
兩台尺寸幾乎差不多

停車不會不方便，移車就真得不好移(但也不用怕別人移你的車 XD)

889ssik

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98樓

2017-03-10 12:02

真的要建議售價 18。6 萬元台幣讓全台大多數騎車人士無法持有的比較安全的三輪機車交通工具比較能應付天雨路滑的路況這樣有什麼意義！！！！？？？？不如工廠停止生產來的好應該強調不二價￥130000台幣剛好

collective

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99樓

2017-03-10 14:16

小弟去年年初就是為了上班通勤買TRICITY 125的!開車鐵定遲到,騎兩輪常看人家犁田.算算之前每個月遲到被扣的錢,似乎五年就能攤平,於是捏一下就買下去了.
有些打滑不是ABS能防止的.我好幾次在下大雨的路面人孔蓋或水溝鋼柵蓋上後輪打滑,因為TRICITY雙前輪牢牢抓住地面,後輪撇了一下就跟上回正了,兩輪的應該就犁田了.

artjk2

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100樓

2017-03-10 14:22

為了不遲到,還要多花10幾萬買3輪車?立嘛幫幫忙~
如果早一點起床,5年就可以省10幾萬了耶~真是不會想

我騎車騎了快20年了,還沒有因為人孔蓋而滑倒過,
正確的騎車觀念,比你騎的是什麼來的重要多了,
不會騎車,觀念不對,騎4輪的也會翻車,撞車的