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[採訪]超省國民車誕生 YAMAHA AXIS Z 勁豪 125 上市發表會


murphy0615 wrote:
以前買菜車斜板裝菜...(恕刪)


還有一點 馬力太小
壓縮比高達11,那是不是要98汽油啊
為什麼煞車燈不是LED
大燈不是H4規格的
太多為什麼....為什麼還要將近6萬呢
踏板長才是真正適合的買菜車

車廂太小可以裝後箱解決,踏板太短載紙箱類放不下無解

這台頂多算通勤車
argel wrote:
壓縮比高達11,那是...(恕刪)

95應該就夠了
我家ev4壓縮比10加92而已

argel wrote:
壓縮比高達11,那...(恕刪)


本田lead 125 壓縮比也是11

也是加92


避震器那麼細!!

不會騎到一半自己忽然斷掉吧?
如果以通勤和購物基本需求, 這台已經很ok了..5.5L的油量搭配56.8KM/L油耗, 一桶油隨便騎都有250KM以上到300KM間, 對照家中迪爵平均大約26KM/L, 這是兩倍的油耗, 的確適合像我這種中年大叔, 大多車也騎不快, 又有接送小孩需求(要快要性能就買黃牌以上), 但是希望價格能搭配舊車折抵更低一點, 另外有點擔心這新引擎的耐用程度.
gy6壓縮比8.6馬力不到9匹
ev4壓縮比10馬力接近10匹
ev4的油耗也很漂亮
很接近4v噴射車種
我加滿油從台中騎到高雄
油表還剩5分之1
一桶油可以騎超過300公里

dohan8850 wrote:
ev4的油耗也很漂亮
很接近4v噴射車種
我加滿油從台中騎到高雄
油表還剩5分之1
一桶油可以騎超過300公里


你這個是內行的

以前EV4很容易就一公升跑過40公里
一桶油7公升多,常常都破300公里

除了曲軸潤滑有點弱以外
其他的表現還真不錯
IAF wrote:
你這個是內行的以前E...(恕刪)

原廠日製曲軸比較耐用
原廠台製曲軸很弱
台製很快就掛
日製撐比較久
如果機油濾網沒在換
日製也會掛
我都自己保養換濾網
日製的騎10萬公里壞曲軸
已經足夠久了
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