hsiang11 wrote:
現在的車真的品質有c...(恕刪)
敝人的 勁戰 放在外面那麼久也沒見過他發生樓主一樣的狀況，老實說這層樓還真見識到了所謂的 YAMAHA 護衛隊的不理智，這明顯是品管不良造成的一臺才剛出沒多久的車竟然會出現如此的瑕疵！消費者的權益與產品的品質不是護衛出來的！是爭取而來的！
PenYin wrote:
smax 買不到一年...(恕刪)
嘖~嘖~嘖~
我的RV180 ERUO油杯一樣是外露式的，即將滿兩年，還是完整無傷。
這真的應該是品質問題了，和雨的酸度還有車主顧車的程度無關吧!
或許就這一台油杯材質較差一點，樓主又這麼幸運的買下來~
ftogt wrote:
真是看得很開我的車白...(恕刪)
所以我才說這車欠改
哪裡鏽了，就順便改裝那裡
我想應該是要這樣去玩的
套一句玩家的話
「我不是為改而改，而是在修正原廠不足」
原廠明顯Costdown組建
與其花費大量心力去顧
不如改掉較清心
前避震上管電鍍管，近三角台處已經微鏽
我想未來受不了就整組改掉吧（好貴）
油壺這東西，就視鏽斑程度給自己一個藉口改直推
我下搖臂上的防塵塞也騎到不見了
我想，就是告訴我可以挑個喜愛顏色的精品裝上去了
原來，路上小綿羊改那麼多
就是原廠件不耐所以逐步改成精品的啊？？？
與保養一台大賣場品牌的腳踏車實在很類似
出場就有組裝問題，以及怎麼照顧都難以阻止的生鏽蔓延
就算花很多錢重新拉變速線、煞車線，改掉一堆煞車夾器、變速與軸承組建
幾乎只剩車架是原廠.........還是難騎
只能說先天體質就是扶不起的$@
小改修正缺失還是必要
大改就不如直上更好的車台
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