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新勁戰三代 防止自己換機油??


jrfrog wrote:
這樣是淬火~會硬~退...(恕刪)


紅銅內沒有碳...
紅銅退火是這樣操作的!!!
不然您可以試看看~~~
印像中好像是為了消除時效硬化所以要用這招...
書丟很久很久了~~~原理記錯莫怪~~
SYMGT wrote:


這次我換機油時候 T字 工具非常難

一定要用T字嗎?其他的工具不能用嗎?例如板手,或是騎去給人家換一次看人家怎麼換不就好了,執著什麼看不懂
恩...這個問題很簡單!
應該是 車行的人有手 會把剎車線撥開 把工具拿正再插入
不過這都不是重點
重點是跟智商有關係!
你不會去找附磁T桿就好了~轉下來它會把螺絲吸住~就不怕卡住會掉到機油盆裡面了

技術~技術~

不會網路買一支附磁的T桿來用~就好了~角度抓一下

會吸住螺絲~也不怕掉在機油盆裡

剩下就`技術~技術~

SYMGT wrote:
前前後後 買 GTR...(恕刪)

pcepan wrote:
汽車回原廠換油時換的...(恕刪)

墊片不會越來越硬好嗎??那是因為每次鎖緊的力道不同,
久了墊片就變形了,自然密封度就差就回為滲油,
這本來就是消耗品。

再來淬火也不是像你說的只要加熱再丟進去水裡降溫就好,
金屬在長溫下定型後,裡面所產生的差排及原子本來就不容易移動,
所以將金屬加熱到一定程度有助於使金屬內的原子重新排列,
然而,金屬加到一定溫度後,除了原子外,差排也必須要用外力敲擊的方式,
使金屬裡的差排重新排列,進而使金屬的強度增加,
同時間,這種加工方式也有助於減少金屬內差排的產生,
因為差排對於金屬材料有著相當大的材料應力存在,

簡單的講是這樣,如果要了解詳細的原理網路上都講很多,
像網路那些製作武士刀過程的工匠影片也是運用淬火的方式來製作刀具的。
以上的除了淬火外還有包括回火的步驟,不是純粹加熱降溫這麼簡單。
如果沒記錯...
墊片變硬是因為時效硬化...
所以須把銅墊片加熱退火後再冷卻...
而紅銅退火一般的作法都是拿散手的火尾將墊片燒紅燒亮...
再還沒融毀前丟進冷水...
此時會從加熱前的咖啡色變成冷卻後的黃灰色退火完成...

至於粹火與武士刀??
紅銅裡面沒加碳
而且也不適用鐵碳平衡圖...
當然也不會有沃司田鐵變成麻田賽的情況產生...

二十年沒翻課本了...記錯莫怪...
但實務操作上是如此的沒錯~~
把螺絲頭12換成17
好施力 螺絲頭也比較不會壞掉(我悲劇過)
上鎖時可以的話先用手轉
因為煞車線在那 角度不好上鎖 很容易崩牙
螺絲墊片不要拿掉
以上是我個人經驗
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