GTR AERO 衝上東眼山 吸收芬多精

大家好

我們是華夏GTR超視覺車隊





目前我們正在參加

YAMAHA的AERO試乘活動

希望讓大家多多了解GTR AERO

AERO的機靈性很高




但是在加速上是不輸原本的GTR

聽說GTR為12齒

就是為了起中的加速

並且普利珠為11克




於是我也對GTR AERO做些傳動調整





事實證明原廠的動力流失部分

都是為了省油而定位的

當然我們也對大燈做了評比


這是原本GTR的HID






聚光到很聚光吧!!


以下是GTR AERO的HID測試






同等級的6000K

但是舊款GTR是兩顆

兩顆勝籌一顆

但是新款GTR AERO的燈罩設計可是很廣的

類似新勁戰光型





這是兩台車同時開啟

其實不分上下




對於此次的活動

今天為第四周

我們已經跑了坪雙測試





事實證明AERO的動力流失部分

但是尾速並不是很理想

電子錶比較緊湊

但是與新勁戰對錶是非常的準確

誤差不超過3

在平雙測試後

調校傳動後的AERO贏過原廠AERO一個公車

希望這樣能給大家一個對AERO的速度上的認識


我們也衝上高山上測試AERO的引擎性能





事實證明

GTR AERO是不會有高山症候群的

可是

也發現頃角並不是那麼的好







願這篇文章能夠讓大家對GTR AERO更進一部的了解~


希望大家多多支持GTR AERO~

我覺得騎YAMAHA GTR AERO 是一件很搖滾的事情

記得吃早餐!

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