我是阿霖以下對我兩台GTR做個比較~純屬個人淺見請各位看看或是交流點意見囉^^
AERO豪華版是液晶儀表版
在啟動時儀表會先讀取一次
顯示的有轉速、時間、時速、油表、總里程數、換油里程數與單次里程功能
而比較特別的是單次里程，它可以隨時設定歸零
如此一來就能知道從甲地到乙地需要多少的里程數
也能輕鬆知道到達目的地花了多少時間及耗油量
GTR則是一般的指針儀表板
顯示的有時速、油表、總里程數
相較起來AERO的儀表多出蠻多實用的功能
AERO多出了飛旋踏板的設計
不過我要給予AERO的飛旋很高的分數～怎麼說呢！？
因為這樣的設計不僅可以踏在飛旋踏板上還可以同時踏在腳踏版的地方
看過的幾乎都只能單單採在飛旋上
腳掌只能支撐在一根橫槓上 還是一樣容易酸！
GTR的踏板跟一般普通的一樣
而採的空間稍嫌太小，舒適度不足
AERO腳踏的示範
採起來非常舒適呢
GTR腳踏的示範
腳掌長的人採起來真累
AERO豪華版後避震是白色三段可調
真是比GTR不可調避震好上許多
而我也比較喜歡白色的配色
這版GTR的後避震是紅色不可調
用起來真的是嫌太軟囉XD
AERO的大燈
從原本的雙眼改為單眼，雖然很多人說殺氣不見了
但我覺得看久其實並不醜，而亮度真的提升很多
GTR的大燈
到目前大家幾乎都還是覺得這版的好看
但我相信是看久一定會習慣AERO的燈罩並愛上它的
AERO的近燈（H4單眼大燈）
燈罩投射出來的光又亮又廣ˇ我很喜歡：）
GTR的近燈（雙35W小盤）
我用的是歐斯朗黃金燈，雖然亮度贏過很多車
不過跟AERO比較起來就輸了ˊˇˋ
AERO的遠燈（H4單眼大燈）
遠燈真的又遠又亮
連遠方的路牌都亮起來了
如果換個黃金燈應該就更棒囉！
GTR的遠燈（雙35W小盤）
不太像遠燈的遠燈XD
不過已經算不錯了
左為AERO的近燈，右為GTR的近燈
AERO的燈真是又亮又廣
左為AERO的遠燈，右為GTR的遠燈
P.S.以上幾張光型拍的不是很好ˇ請大家見諒囉
AERO的前叉有做過調整ˇ比GTR的硬
所以過彎時的穩定度提升了不少
再搭配上六爪輕量化輪框以及散熱好的浪花碟盤
使得視覺與效能也一同升級了 LV UP↑
看起來很有質感攸 GOOD
AERO擁有比GTR更大的車廂ˇ還能把一萬六放進去耶(SHOEI X-11)
我是"阿霖"有什麼疑問或意見就留言給我吧！
想知道更多也能ＰＭ給我哦～感謝你們的支持﹋
我同學是 
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