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勁風光1B6 點火線圈停產

請問各位大大,
因為現在勁風光1B6 點火線圈停產
請問現在有建議的替代料嗎?
2025-10-13 19:21 發佈
poijohn wrote:勁風光1B6
網拍問問
ee21 wrote:
網拍問問(恕刪)


謝謝,蝦皮有問過原廠停產
想說是否有原廠的代用品

另外,我是說會連結火星塞的點火線圈啦
可以找 1P3 代替
但線的長度可能會比較長
當年的噴射似乎都是同一顆 差別在線圈到火星塞的長度不一樣
wordless wrote:
可以找 1P3 代替...(恕刪)


感謝,所以1B6的化油版也可以用嗎?

另外發現,1P3的好像也沒有賣了,你知道1P5可以代用嗎?
poijohn wrote:
感謝,所以1B6的化...(恕刪)

年到久遠
台葉的化油器車種的原廠料開始陸陸續續地在斷料了

(原本想買GTR 1P3 化油器 負壓膜的原廠料 想不到去年就斷料了)

你可以去找找維修手冊
去對比 點火系統的數據適合相同

1P3的GTR料就 別想
腳位應該不同
就連他的化油器BS25 跟同時期的125的化油器(CVK24)也不一樣
beetall

斷料是不是連車行都叫不到貨

2025-11-11 21:36
電火線圈其實分兩部分,會燒斷的是黑頭裡面的線
矽導線可以抽換,就轉螺牙
把原來的線換到新的黑頭,再把接頭塗膠防水

原則上,一次側電阻0.18~0.28歐姆
二次側6.3K~9.5K歐姆
就可以代用
84865426 wrote:
年到久遠台葉的化油器...(恕刪)


真的是年代久遠啊~
勁風光應該已經有20年以上了…
雖然騎起來比較沒有力,但還是一台好騎的機車
grandaurore wrote:
電火線圈其實分兩部分...(恕刪)


了解,有看到網路上教學
可以將有氧化的部分剪掉一小部分,再重新鎖上火星蓋塞(火星蓋塞總成還有賣)

阻抗量測也是一個好方法,比較容易辨別
grandaurore

矽導線很難壞,基本上是壞線圈頭。不同型號差在矽導線長度不同,線圈頭都一樣。把原有的矽導線接在新的線圈頭上。

2025-10-14 12:45
poijohn
poijohn 樓主

了解.

2025-10-15 8:47
基本上,YAMAHA、同樣都是CDI的點火線圈,電路特性都一樣,所以樓主買不到1B6,就拿著點火線圈去材料行,請問老闆有沒高壓導線夠長的,就是它了!
倒是火星塞帽(蓋)也建議更新,我印象這兩個常常是分開賣的。

現在台灣山葉的零件庫存也在減少,以往可能老車還有機會買到料,現在看運氣。我前陣子整理一台2008年出廠的勁風光,排氣管,沒有;化油器、沒有;前燈總成,沒有;電樞總成(發電機),沒有;啟動馬達,還是沒有。
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