但從去年11月發表至今都沒有引進的消息
，不曉得各位建議繼續等還是直接買NMAX了呢?
以下為Nmax Turbo的更新的部分：
1. 採用 YECVT 電子CVT 變速系統（取代傳統CVT）
2. 提供兩種騎乘模式（T模式、S模式）
3. 新增 T-Shift 三段動力切換（低、中、高）
4. ABS 升級為雙通道
5. 地板間隙提升至135mm
6. 車身高度提升，整體尺寸略有變化
7. 儀表板資訊強化（雙螢幕設計，資訊更豐富）
8. 頭尾燈設計升級為全新LED造型
9. 後懸吊行程加長
大家都在等新勁戰，有沒有人跟我一樣是在等NMAX turbo的呢? 
但從去年11月發表至今都沒有引進的消息
，
不曉得各位建議繼續等還是直接買NMAX了呢?
以下為Nmax Turbo的更新的部分：
1. 採用 YECVT 電子CVT 變速系統（取代傳統CVT）
2. 提供兩種騎乘模式（T模式、S模式）
3. 新增 T-Shift 三段動力切換（低、中、高）
4. ABS 升級為雙通道
5. 地板間隙提升至135mm
6. 車身高度提升，整體尺寸略有變化
7. 儀表板資訊強化（雙螢幕設計，資訊更豐富）
8. 頭尾燈設計升級為全新LED造型
9. 後懸吊行程加長
但從去年11月發表至今都沒有引進的消息
，不曉得各位建議繼續等還是直接買NMAX了呢?
以下為Nmax Turbo的更新的部分：
1. 採用 YECVT 電子CVT 變速系統（取代傳統CVT）
2. 提供兩種騎乘模式（T模式、S模式）
3. 新增 T-Shift 三段動力切換（低、中、高）
4. ABS 升級為雙通道
5. 地板間隙提升至135mm
6. 車身高度提升，整體尺寸略有變化
7. 儀表板資訊強化（雙螢幕設計，資訊更豐富）
8. 頭尾燈設計升級為全新LED造型
9. 後懸吊行程加長
