馬車 喇叭問題困擾許久.......

小弟在07年底牽了一部07年的噴馬,騎到目前為止沒啥大問題

非常的滿意,只是有一個小問題困擾了我許久,那就是喇叭啦!!

因為我不喜歡原廠'逼逼逼'的喇叭聲,所以換了'叭叭叭'的,但是

問題來了當喇叭接完線後還沒鎖上時,試了一下嗯嗯!!很大聲很滿意

但奇怪的事就發生了,把它鎖上車架後按了一下......奇怪怎麼沒聲音了

只有 豆 ˋ 豆 ˋ 豆 ˋ 的聲音很小聲把螺絲放鬆聲音又漸漸出來了

後來遷去給車行老闆看,老闆也不知道原因只說可能是喇叭的問題,但不可

能吧!!我換過4顆了耶2顆BOSCH的兩顆台灣不知名品牌,不會那麼強吧

4顆都壞的,但也不可能我裝在我媽媽的豪邁上就很正常,這就奇怪了!!!!!

所以我想請教各位大大到底問題出在哪?是車架.車子本身.喇叭.還是喇叭開關????

請問有馬車的大大有跟我一樣的困擾嗎????救救我啊


還有有時停紅綠燈時要起步的瞬間竟然會熄火,好危險喔!!

之前跟老闆反應這問題,老闆說調一調就好了,是有比較好啦!!

但也熄火兩次了,想請問一下這是正常的嗎??還是車子有問題??

感謝各位大大幫我解答一下!!!感恩啦!!
2008-07-27 0:21 發佈
文章關鍵字 馬車 喇叭問題
好像有個螺絲可以轉大小聲

我也是07年噴馬

我也不喜歡逼逼逼!!換上叭叭叭

用段時間就壞了!!有時候會變豆豆豆

所以我又接回原廠喇叭了

馬車原廠喇叭真夠小聲了
沒有任何資訊
您接線的方法是把原廠的正負極接上去嗎??
如果是的話
建議您去電子材料或汽車材料行買車用的繼電器(12V)
然後將原廠的線路當作繼電器的訊號
另外從電瓶拉兩條正電及負電給喇叭
相信情況應該就能改善~~~

所以說是電路問題摟!!

還有熄火的問題誰可以幫我解答阿???
那種"叭~叭~叭~"的喇叭
很多的設計都是負極直接作在鎖點上!
而鎖點又是直接鎖車架時,就有可能發生此一問題!
(這也跟車台的設計有關係)
解決方法如下
確認一下你的喇叭有沒有二個輸出端子可以讓你正負極?如果有的話,則上述問題不存在。如果沒有的話,僅只有一個能接的話,那就不能讓鎖點與車身接,還得再找一個東西(非傳体)的東西來固定喇叭即可!
我的喇叭是兩個輸出的!!還有那個繼電器會很貴嗎??那個圖我看不太懂耶??是我太笨嘛!
繼電器一個100左右
至於接線我就不清楚了
找朋友幫我裝的
我的車是JOG90,MIO100兩台
都換了叭叭的再加上間接器
並沒有裝繼電器
不過有再剌叭鎖在車台的地方在遷一條接地線
直接鎖在電池的負極
之前沒有那條接地時也是會跟你一樣不會響
調一下螺絲就好了
不過還是會發生
因是店家說那剌叭吃電比較大
有時電池電部夠或線路的不順就會造成
給你參考看看
繼電器去電子材料行買大約再50元左右(要買四個接腳的)
然後還要買接頭~~一般所謂的插PIN
圖裡面的繼電器符號是它上面會印刷的線路圖

改裝說明:

咖啡色的線是你原本接在原廠喇叭的正電
粉紅色是負極~~沿線路找它會接回喇叭按鈕
你要把原本的咖啡色接在繼電器的接腳
粉紅色接在同一邊的接腳~~~這樣這個線路就變成訊號了
PS:因為要接兩個繼電器,所以要把原來的咖啡色及粉紅色線路分接兩條出來

然後從電瓶接兩條正電出來
分別給兩個喇叭
再由電瓶負極接兩條線到兩個繼電器另一邊上方的接腳
繼電器同一邊另一個接腳接線連結到喇叭的負極
這樣喇叭的迴路就完成了

繼電器的用意是利用小電流控制大電流(右邊的線路通電會產生磁場,然後左邊的線路就會導通)
原廠的喇叭是負極開關
因為喇叭是比較耗電的裝置~~負極開關比較不會燒開關
如果原廠的線路硬要提供給改裝的喇叭會不夠力~~聲音超級難聽



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