話說月初去環島，從台中出發走北橫到宜蘭，第二天在剛出蘇澳接蘇花上坡時，聽到”噗”一聲突然熄火，就發不動了，只好滑回蘇澳，第一家機車行查出火星塞跳出，在重新鎖回時發現鎖不緊，換了一顆新的也一樣，他說這要拆引擎，他不是原廠，所以我將車再推到YAMAHA的車行，確認問題在火星塞座崩牙，所以火星塞已無法鎖緊，即使勉強發動也騎不遠，因一路要殺到台東，所以請師父趕工，九點多動工，到下午一點完成，收費3300元。
他是將引擎拆開，將火星塞座重製後再裝回，那工程也算複雜的，我所不解的是，我車子自買來未換過火星塞，為何會發生這種怪事，這會是原廠的問題嗎？只是我買了3年，已騎了20000公里了，要去追也難了，但如果您是GTR車主，在保養時檢查火星塞看看有沒有鬆掉，免得像我一樣多花了一筆錢。
後來接續的行程是更換後一點由蘇澳出發，走蘇花到花蓮再接11號省道到台東，途中短暫休息，到台東已七點多了，隔天清晨五點出發，接南迴再走縣199省26由旭海九棚到滿州－鵝鸞鼻－墾丁而後沿省17號一路直奔台中下午六點回到台中，車況至今OK。
看來GTR有這個問題,我會找管道查一下台灣山葉對這個問題的回應,畢竟這不是單一個案.
蘇澳YAMAHA的處理方式是將牙座重製,詳細做法因為我去吃飯不在現場所以也無法得知.
話說前幾天凌晨高速行駛中火星塞脫落,瞬間沒了動力並伴隨了好幾大聲'碰''碰''碰',發了幾次聲音怪怪的,當下決定棄車,坐大黃回家
昨天才牽去附近的車行,老闆感覺蠻有經驗的,發了幾次並聽我描述就猜到原因了,而且說了最嚴重的可能後果~結果~~我當場賓果
火星塞內牙大約有超過一半整個"灰去" 親眼看到,鎖上去整個是鬆的
老闆說解決辦法就是 " 換 " (整個汽缸蓋),其實還有套牙套,但這是以前比較有的做法,老闆不建議而且會有一些後續問題產生,這我就不了解了不過我偏向認同,所以就換了~
老闆報了原廠全新5000和中古3800的價錢,我考慮了好一會因為最近
,最後決定用新的
這都包含了施工,整個引擎都要卸下而且還要調整一些東西,汽門甚麼之類的,跟我說大約一兩天吧!對了!在這之前兩個禮拜左右引擎部位就有傳來 答'答'答'.....的聲音,板大你是不是也有這聲音,這是火星塞在震動撞擊的聲音,才正要去檢查而已 就出事了,所以車車有怪聲要趕快去檢查,,如果早早檢查的話~我就
請問有人做過這工程嗎,或知道行情的..這價位算合理嗎? 因為我完全不知道行情
開版的大大請問,你的3300做重置是怎做的呀!套牙嗎??還是......
還有,就是這件事之後我決定要去買一支紐力板手
我早在新車5000公里時就發生過了~距今也有2年半前囉
火星塞也是原廠規格~並無更換
(目前車子28000KM~正常服役中~無故障情況)
我也是在高速110KM運轉時,突然停紅燈時熄火~發不動
(且並無異聲&雜音)
後來整車送回去YAMAHA"湖口總廠"進行故障分析
發現只是火星塞鬆脫~並無彈出這麼嚴重
將火星塞鎖回去~即可正常工作
我也換過:
1.NGK依合金火星塞(使用約20000KM~無誤)
2.奧特萊特Autolite白金火星塞(25000KM換上~目前正在使用中)
更換火星塞時有發現~火星塞螺紋有些許刮傷小變形
但還是可以正常鎖入~需要細心點去對螺紋鎖入
感覺上是GTR火星塞座~設計上有些不良(有鎖不緊+不方便施力的感覺)
但是沒有嚴重到"火星塞座滑牙+崩脫"
希望YAMAHA原廠可以深入研究一下這個問題~以免發生民怨及危險
I am "m.ｏ.n.ｋ.e.ｙ"!!
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