會有油泥，大多是沒定期換機油(半年 五千公里)或機油不足變質的快(漏油或吃機油)，使變質的機油開始產生油泥或油塊，也有可能加到假油或有問題的機油精，機油量會慢慢減少乾掉，而附著在引擎內部，剛開始機油會變成膏狀或布丁狀，嚴重點會變成塊狀(類似柏油塊)，若輕微趕快去換機油(便宜的礦物油，順便加一罐引擎清洗劑)跟著引擎發動15~20分鐘，再換一次新機油與機油芯，記的下次提早一些換油，能慢慢把油膏慢慢洗下來。若有乾掉、結塊，必須用刮的才能去除的話就清不下來了，只有把引擎細部分解，一件件慢慢刮除油泥，再裝回去....那就算要大修了，依車種與更換的零件多寡2~5萬的費用都有可能。還有，行駛環境差和駕駛習慣不良也會成為油泥堆積的原因:
1. 行經多灰塵路段
2. 載重或超載車輛
3. 每天重複於 八公里 以內的短途行駛
4. 長期怠速運轉或低速下長距離行駛,如警車、計程車、送貨車等
5. 長期怠速、低速行駛及加減速頻繁如教練車
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前提~~ 確定油封墊圈及引擎油封墊片沒有滲油現象。
引擎油泥清淨處理必須搭配機油更換過程, 請參考: Yamaha sv-max 125 固定保養DIY, 機油/齒輪油/空氣濾芯/傳動濾棉整理
最近的上一次機油更換, 用中油 Heavy-Duty 20w-50(1L)機油更換下來檢視機油殘餘量, 約950CC機油量, sv max125車車引擎OK啦~~
(引擎油泥清淨處理必須搭配機油更換過程)
準備材料:
引擎油泥清淨劑 (3M 或 GUNK) * 1瓶, 146元/瓶
Castrol 20w-50 *2瓶 (1L), 79 元/瓶
愛鐵強 *1瓶, 349元/瓶 (偶家中本來就有多餘的殘量)
分成三階段作引擎油泥清淨整理, 如下:
階段一.
-- 清淨引擎油泥 --
引擎油泥清淨劑 (3M 或 GUNK) * 1瓶
Castrol GTX 20w-50 *2瓶 (1L)
step 1.
等待準備更換機油前50KM前, 使用半瓶容量引擎油泥清淨劑, 注入引擎機油混合, 慢速騎乘約 5 ~ 10 minutes, 再行更換機油 (另外半瓶容量引擎油泥清淨劑, 要留給家中另一台機車, rs100, 配合下次機油更換時, 順道作引擎油泥清淨)。
step 2.
泄舊機油, 更換新機油, Castrol GTX 20w-50
階段二
之所以有"階段二"的原因, 聽聞引擎油泥清淨劑會影響到機油原有的潤滑保護能力, 為確保減低引擎油泥清淨劑些許殘留, 導致對新機油加入影響, 這樣應該算是下夠足本作保護車車引擎。
step 1.
剛剛才更換階段一的新機油, 以一般速度 (20~50 km/HR)騎乘約 5 ~ 10 minutes, 即行更換機油。
step 2.
泄舊機油, 再作一次更換新機油, Castrol GTX 20w-50
階段三
-- 加入愛鐵強 (50cc), 強化區軸耐磨耗及補密活塞環與汽缸壁 --
愛鐵強 *1瓶
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上述就等今晚, 拍照實錄過程唄。
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晚上回家途中, 繞道至『大潤發.內湖2店』購物:
引擎油泥清淨劑 (3M 或 GUNK) * 1瓶, 139元/瓶
Castrol 20w-50 *2瓶 (1L), 79 元/瓶
(階段一)
接著在回家途經新生南路與和平東路的十字路口時 (距離家中僅剩10分鐘左右), 橇開sv max125胸蓋, 打開機油蓋口, 給車車它灌入半瓶的引擎油泥清淨劑。
旋緊機油蓋口, 胸蓋放入置物箱, 以 20km/HR錶速以下速度緩緩騎乘到家。 待車車熄火後, 旋開側邊泄機油螺絲。
注意的是, 如果引擎沒有吃機油現象, 那個癈棄機油盆的容量在此時必須大於 1.5L, 因為機油跟引擎油泥清淨劑混合後~~ 泄出的舊機油量會超過 1L以上或更多。
待舊機油漏得夠乾淨後, 把側邊泄機油螺絲旋緊。 將第一瓶 Castrol GTX 20w-50從機油蓋口加入。
第一瓶 Castrol GTX 20w-50加入引擎內後, 胸蓋暫時毋須裝回鎖緊。 將車車發動騎出去以 50~ 60km/HR錶速晃繞個5分鐘再回家。
(階段二)
晃繞回家之後, 就按照更換機油方式, 將第一瓶 Castrol GTX 20w-50泄漏, 將第二瓶 Castrol GTX 20w-50加入。在更換機油過程時, 那個泄漏出的第1瓶機油味道好嗆, 建議要在通風良好場合作機油更換。
(階段三)
第二瓶 Castrol GTX 20w-50加入後, 機油蓋口再加入愛鐵強 (50cc), 強化區軸耐磨耗及補密活塞環與汽缸壁。
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引擎油泥清淨處理之後, 車車騎乘感受如何?! 對於粗線條如我者, 沒啥感覺~~ 車車跟以往相同, 那種細微差異, 可能只有 sv max125車車才瞭解吧!!
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