平常可能我沒開車的時候，從士林到松山上班的通勤使用
又或是老婆偶爾接送小孩也可以騎這台
鎖定的目標是希望不要太大台，坐起來舒服、好騎、省油的車款就可以
因為以前對YAMAHA印象還不錯，一開始的口袋名單就是LIMI和VINOORA
走進車行，紅色的LIMI真的很顯眼
在一排車裡面，直接吸引我目光聚焦的就是它
老闆非常熱心地將LIMI牽出來讓我試跨看看
我的身高大概177公分
跟我想像的不太一樣，LIMI的大小是很剛好的
車高很適中，手擺放的高度和位置也都很剛好
老婆騎也沒問題，腳可以輕鬆踏地
而且坐墊比較長，有時候雙載才不會太擠
LIMI的儀表板是比較寬、帶點長方感的藍底白字數位儀表
上面的資訊顯示除了里程、時速、油量之外，還有電池釋放的電壓也能一目瞭然
資訊清楚好判讀，操作也很簡便
同時也跨了VINOORA試試
這台感覺就就更小台一點，而且外型長得有點太可愛
看到實車本人之後，可能對外型的個人喜好不同，我會有一種想秒選LIMI的心情
VINOORA的儀表板是圓形的，中間資訊幕有比較小一些些
部分燈號在圓的外圍另外亮燈，比較復古感一點，但可能不是我的菜
回家和老婆討論之後我們也都覺得LIMI比較合適
雖然我自己是很喜歡紅色啦XD
但考量到老婆喜歡低調一點的顏色所以最後決定選擇消光黑的LIMI
新車一到，我就開始騎去上班
剛好這天來得比較早，趁這時候幫新車LIMI拍些開箱照
這個消光黑色越看越有質感，和整個街景擺在一起，即使我覺得黑色低調，還是很好辨識
車尾也是我蠻欣賞的設計，線條拿捏恰到好處，晚上的尾燈也很顯眼
小小美中不足的是這個車廂，安全帽要倒著放
老婆那頂還放得下，但我平常戴的ZEUS全罩就有點塞不下
頭燈是LED燈，YAMAHA現在好像有好幾台都是這樣設計
近燈的時候看起來只亮一邊，遠燈的話會兩邊都亮
但從騎士的角度看出去，照度是很均勻的
來個光線比較不夠的地方，更可以顯現儀表板的特色
藍底白字真的還蠻好看，相當清楚
另外我很喜歡的小地方
USB 3.0充電口，手機快沒電的時候真的很需要
這個掛鉤也蠻好用的，上面有防跳脫設計，買便當的時候不會彈出來
平常這樣騎車真的比以前開車或搭車方便許多
特別像是在市民大道、信義路這些地方要跟一堆汽機車搶道
靈活俐落的LIMI很好穿梭在這些車陣間，稍微要加速也都蠻夠力的
因為現在改騎車通勤較多，讓我更不怕上下班的車潮
有時甚至稍微想賴床，還可以再睡5分鐘
LIMI蠻省油的，交車到現在我也騎了一個多禮拜了，都還沒去加油
而且因為車子很輕巧，算是比較瘦的車身，偶爾遇到停車格比較擠的時候，還是可以塞一下
