勁戰下一代可能性

KingC

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樓主

2023-06-01 8:27

今年3月，勁戰6代迎來小改款，
增加部分新功能，固然吸引人，
但依照往年每代的出產年限來看，
6代戰已漸入尾聲，
有點猶豫是否現在入手，
不知道今年下半年是否仍有機會發表第7代勁戰？

2023-06-01 8:27 發佈

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weizhengliao

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2樓

2023-06-01 8:51

應該不會這麼快，我想最快也要明年，
況且會不會是七代也很難說，最有可能是6.75代

tauyung

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3樓

2023-06-01 9:28

環保八期嗎?~~~~~~~我笑了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~

S98PLUS

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4樓

2023-06-01 9:45

KingC wrote:
不知道今年下半年是否仍有機會發表第7代勁戰？

我覺得可能性很低
而且就算出7代也很難改變頹勢
因為山葉以往主要是靠外型設計取勝
但自從山葉出了Force 2.0以後
似乎連外型的吸引力都失靈了

數據來源

willienvie@gmail.com

你們把年度銷售冠軍Auger放哪去了,那個一個月可是上萬台銷售量的車種啊.....是台灣人眼瞎沒看到他的好......這幾年台灣山葉的業績都靠它了

2023-06-07 12:59

CyouKei_ZERO

willienvie@gmail.com SYM表示：Auger第幾名阿? 銷售量上萬台好像很厲害的樣子? 你坐阿~坐下來聊一下啊~座れよヤハマ~

2023-07-31 19:42

tomychan

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5樓

2023-06-01 9:49

難騎，避震器不作動，六代不回收，不要買！

yan19991228

引擎吊架設計讓前避震器不做動

2023-06-01 16:33

C09008M

他的意思太硬感覺避震沒作用，確實有夠硬感覺是台鐵牛車，就只有外觀引擎可以其他配備普通，坐墊內馬桶螺絲常鬆動，後座扶手螺絲防塵蓋會掉，各位有空去檢查看看。有點配不上10萬這價格。

2023-06-01 20:43

huey60108

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6樓

2023-06-01 10:16

七期法規規範要一定比例的怠速零汙染
憑藉今年EC05/EMF/NMAX這三台的總量應該撐不住吧?
所以明年最單純的解法，就是勁戰+155車款都上怠速熄火

套個隔壁唬爛名詞：勁6.75智慧油電科技版←選我正解

Neoparanoiac

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7樓

2023-06-01 10:28

1DK戰了近20年，除非世界市場整體回饋B8R有問題不然B8R應該也沒那麼快退場，更何況多半反應的不是引擎問題是車架問題。

車架沒有那麼不堪，可以騎也不算真的很難騎，只是對手更有優勢而已，如果下一代肯改車架大概就阿彌陀佛了吧?

反正山葉出車剛出都會先跟舊款並行販售一陣子清庫存，如果到時候真的出了台換殼再回頭買六代也行，現在六代的配備夠頂了到時候還比較便宜。

huey60108

其他市場這車架都有龍骨，不會有問題吧，只有台灣砍了那根龍骨，才出現這麼多怪事

2023-06-02 9:01

小米尼

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8樓

2023-06-01 10:48

KingC wrote:
今年3月，勁戰6代迎...(恕刪)

目前山葉車系銷售幾乎是全線崩潰!尤其勁戰,force 這些高階的車款,不但被友商压在地上磨擦,也快被滅了,可憐啊,变的出新魔術吗？

囧凡囧

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9樓

2023-06-01 11:26

勁戰目前看起來真的有點涼

huey60108

但是經驗上車廠多半會反過來，銷量不好反而會收掉那一系列然後開新系列，雖然勁戰目前在怎麼落漆，還是賣到同級距第二名啦...

2023-06-02 9:03

willienvie@gmail.com

“銷售差，才需要推出下一代，力挽狂瀾，重回銷量”這句只能放在有研發能力的廠商身上....台灣山葉只會拔配備跟忽悠消費者說這是全球戰略車,全世界都一樣, 啥都不能變動....所以愛買不買隨你....

2023-06-07 13:01

陳述之

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10樓

2023-06-01 15:55

什麼？