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AUGUR 155 影片實測心得討論

實測影片來源: MotoBuy 專業摩托情報



AUGUR 155 影片實測心得討論

覺得”阿哥”有許多設計巧思可以去說,車燈與外型像倒Y, 似乎是YAMAHA在跟大家說設計由我來顛覆,一個宣示的感覺
第一眼還好,但蠻耐看的,整體外觀設計,滿對我的味
爬了不少社團看到有人想把Augur改色,車好看怎麼改色都帥,自己覺得原廠這三色就很讚,目前我還在黑色和鈦色間搖擺不定。
這台還有 APP連線功能,有導航、加入群組導航、維修提醒等,還蠻期待實際騎車的使用結果如何
改裝品的話,覺得車框改金色的和把手改成黑金版本,應該會很帥,只是小弟現在不走高調風啦, 改裝品還是要騎過看自己要什麼外觀還是配備,再改就好
看到版上有人發實體照,在FB不少討論留言說賣很好, 有其他車友回報說現在訂車都要年後交車了,不知有無機會搶先年前領車?
不少車行開始PO車的資訊真的是心癢癢,有車友訂這一台了嗎? 可以分享一下~?
2023-01-10 21:28 發佈
今天經過車行剛好看他們門口停一台,我特地停車去看,實車我覺得不錯看,車頭造型我個人還能接受,不滿意的就沒斜踏的腳踏空間和雙槍後避震,尤其是雙槍後避震蠻扣分的…….
冷血追命 wrote:
今天經過車行剛好看他...(恕刪)


雙槍後避震也沒關係~
至少後避震塞裡面一點~藏起來~不要外露那麼明顯
這台AUGUR本質還是F2.0~只是換殼微調一下
腳踏空間還是最大問題~
一樣的車台~競戰都可以有斜腳踏了...



如果當初沒有F2.0~直接推AUGUR~
搞不好情況會大不相同......
Niyahosa

大羊的斜腳踏才有用,不過找尋適合自己的車才是真的,奧古跟F2.0我會認為沒龍骨真的可惜

2023-01-11 16:29
willienvie@gmail.com

有龍骨啊......叫NMAX.....很不錯呢

2023-01-12 9:58
blu-ray wrote:
雙槍後避震也沒關係~...(恕刪)

斜踏板我自己覺得不是那麼重要。
Aerox155和Tricity155都沒有這個配置,Tricity更直挺。
Tricity騎長途總里程大約100KM,途中休息兩次都是屁股比較痠,反而不是腳。
之前騎Majesty250,那個放斜踏板真的舒服,感覺跟整體坐姿有關係。
willienvie@gmail.com

因為....Force 2.0跟2.5 還有Tricity都是同一顆引擎,前面踏板的設計都是一樣直挺挺的....同一顆引擎只有Nmax騎起來沒負擔

2023-01-12 10:00
是啊~~機車斜踏板根本就雞肋,懶人在用的
騎車不都是坐正在騎車嗎
又不是開車有椅背可以靠,讓腳可以伸長~~~
Niyahosa

對啊,又不是有斜腳踏才叫跑旅,休旅,或者有個旅字就一定要斜腳踏

2023-01-11 16:30
斜踏區域真的是長腿族救星

短程可能沒啥感覺

連續騎個30-40分鐘

有個空間可以移動換換姿勢

真的很有感

油車跟狗狗肉我都有

狗狗肉真的就是家裡附近用用還可以

遠一點還是需要有斜踏
等待下一個奇異點
Cless

真的 我一度懷疑雅哈哈的車台設計師 是不是短腿族 可是它坐高又很高 真的很矛盾

2023-01-12 18:53
基魯菲

斜腳踏就是腿酸換姿勢、長途無聊改變心情,算是很重要的心靈配置

2023-01-20 23:26
zzzzpaul wrote:
實測影片來源: MotoBuy...(恕刪)

感覺只適合在市區騎,好奇油耗表現如何?
就是台換個殼的車而已,沒意思。
我還蠻看好這一台的,雖然外型有人不喜歡,啊這就像看女生一樣啊...每個人喜歡的型不一樣 APP功能倒是能期待,基本上該有都有了keyless、水冷、ABS、TCS、又多了科技配備 真的是誠意十足
現在台灣真的不少玩車的都聚一起出遊啊,群組導航和維修提醒感覺挺適合我這忙到沒時間保養的人,我就能提前知道要準備保養了
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