騎了6年多,里程44000.水泵浦壞了,導致冷卻水跑進汽缸,問機車行這個零件是否要定期更換,車行回答是這個零件不容易壞,應該是我都2000公里才換一次機油造成溫度較高導致,想請問真的是這樣嗎?所以機油還是要1000換嗎
那是耗材 車行沒告訴你嗎?那個壞掉才會導致你的汽缸冷卻效率不好 才會沖掉!跟機油沒有關係的!水冷車就是耗材多一些!對了!你的墊片最好也是五萬就換掉吧!天柱最好在大保養的時候檢查一下磅數是否足夠!否則一樣有機會沖掉!阿你應該只有換缸沒有換到曲軸吧?如果是的話!復發率還是會的!沒辦法!水冷機車就是這麼麻煩!不想搞就換空冷車囉~喔 對了!現在新車好一點的 都是水冷車!主流全部都是!當初有先見之明的 只是單純要買通勤車的 應該都是選FIGHTER 6這種好養兼車廂空間大又具有性能的優質車!車廠發現這樣賺不到錢!乾脆也停產 大搞水冷 也跟著削起消費者來了!
我騎FORCE 快六萬公里了,機油2000才換,齒輪油4000換,也沒壞東西,我不大灌油門,順順騎也騎很快.都騎水冷了還1000換機油,那我還真不知道水冷是在冷哪裡,老闆還真敢說真敢賺,如果怕溫度高可以買個附溫度表的水冷排壓力蓋,平時看看溫度,便宜又好用.
小文-auo wrote:騎了6年多,里程44000...(恕刪) 155的水泵浦構造跟馬車差不多差在於155推進器(泵葉輪)有軸承支撐但這不會讓油水封壽命增加通常5年或5萬就必須更換裡面的油水封油水封掛掉會讓冷卻水入侵到曲軸箱內就是俗稱的油水混合奶茶一般原廠都會推出"整理包"會比更換整顆總成便宜155水泵浦維修包會包含:1. 油封圈2. 推進器軸承3. 推進器4. 油水封5. 隔板6. 隔板紙墊片這些都是水泵浦翻新耗材如果要一勞永逸,就是改汽車的熱水馬達只是155車系的冷排都是做在側邊熱水馬達要插在冷水進水管處配管上會比較麻煩
有一個重點,不曉得樓主水箱精多久換1次。正常來講是1萬公里換1次,1年不到1萬公里就1年換1次。還有水箱精濃度也要足夠,就換山葉原廠那瓶水箱精就ok不用再稀釋。長期未更換水箱精或濃度不足,易造成水系統損害。
水冷車有關水冷的零件都是耗材,要定時換,不定時換的下場通常要大修,難道水冷零件還想與車同壽嗎?不然也不會有水冷比氣冷難顧之說法了....不過就算定時換水冷耗材,那個拆開來的工錢也是幾千元,你車騎越久換次數就增加,這些水冷車隱性花費車廠也不會告知你的,水冷車就是要荷包多掏一點出來....