5973kai wrote:我放了一個月沒騎的R15...(恕刪) 鉛酸電池的自放電率高,閒置1個月會下降20%,如果你又騎程時間不久,未充飽又繼續放著,長久以往就會壽終正寢,要嘛買個充電器帶回家每周充一次,要嘛兩周騎個30分到1小時充充電,有閒錢的話再考慮鋰電池(雖然廣告很美好1年不發自放電率才5%但5年後難說我的中華電動車鋰電池都不能撐過5年)價錢貴性價比低細說鉛酸電池故障原因的話~就是內容極板需要電流活化(充電)不然硫酸鹽沉積物就會覆蓋極板阻斷導電(雖然說知道原因但是對鉛酸電池來說這是一定會發生的)常常充電可以產生化學反應減少沉積
5973kai wrote:我放了一個月沒騎的R15...(恕刪) 其實電瓶應該沒壞,只是過渡放電,建議你自己買個汽機車充電器放在家裡。以後就可以自己充電(正常騎乘下。三個月充電一次),也可延常電瓶壽命。我自己都是這樣做的。
建議你買電瓶量測器 電瓶充電器 一顆膠體電瓶備用車發不動裝備用的...原電瓶拆下充電完就復活了我的S15很少騎...2年多騎20公里 就那2顆電瓶自己換電瓶 充電瓶N次結論 你電瓶只是耗電完 自己充完電就可以了
锂鐵沒很好用 訪間說CCA多大多大 換了感覺飛天事實上我自己前年和今年各做一顆電池4串+保護板前一顆用雜牌效果沒很好 想說是雜牌所以才這樣 今年又拆開用A123做 結果情況上就好一點而已SMAX啟動時電壓表都會有時掉到10V左右 而且我還做過強化接地..(這個情況我曾經也以為是+了保護版的關係 所以我後來拔掉保護板裸測 也沒比較好 考慮到均衡我又把板子插回)唯一的有感就是電壓是比較穩定鉛酸雖然放電快 但是反而CCA都比較足,玩锂鐵換算下來的料錢也沒比較省.另外我記得現在小阿魯都用6-7號 R15應該也是 所以容量也小 會很快放電放掉也正常