恕刪
NMAX騎乘的感覺倒是非常像是同廠的XMAX，看起來這種坐姿自然挺直適合通勤的設定是目前市場主流
隔壁H家之前坐姿像馬車的NSS300也在改款後變成坐姿挺直的FORZA300/350
許多為了跑長途設計的重型GT車/ADV車，騎姿也是類似這樣，輕鬆自然
離題了，說回NMAX，這車我試騎過幾次，感覺真的不錯
要不是我的白牌車還身負採購買菜要擺放大型購物袋的重任，我都想把SMAX換成NMAX了
因為小孩出生後就沒時間騎重機，新公司也沒有車位， 只好賣掉換白牌通勤，因為之前就騎重機通勤，所以就已經適應沒龍骨的車款。
騎過NMAX之後，不得不說他的舒適性跟舊款的FORZA 300 很相近， 只是差它沒有那個大大的腰靠而已，加上那又細又軟的前叉跟前卡鉗，真的不得不升級。
引擎的細膩度跟省油性真的沒話說， 真不愧是全球戰略車，連泰國、印尼的改裝品也多，且又便宜(貴的都是運費)。
雖然有人會嫌它貴，但現在125隨便都上10萬以上，給你多30CC 又給你KEYLESS跟藍核節能引擎，真的沒貴到哪！
之前也有評估 DRG 、KRV ， 但因為車子真的太小台， 載妻小會過於緊繃，而且兩台都陸續有災情出現，讓人實在不敢恭維。
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