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勁戰水冷引擎竟然輸氣冷JET SR

請恕我攔轎

請恕我攔轎
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385分

樓主

2020-10-07 18:45

看完友站的JET SR跟六代勁戰深度測試，覺得有個地方蠻妙的
為何水冷VVA引擎的勁戰，會在0~80km/h的加速測試完全被氣冷引擎的JET SR海放?

勁戰要到80km/h以後才追過JET SR的加速度，可是數據上勁戰的扭力跟馬力都比較大，怎麼前面都輸呢

我在想是不是因為125的車搭水冷引擎比較重，然後JET SR又有特別做輕量化，所以在小車比較看重的加速度上才這麼強?不知道這個設定跟TSR幾乎都是JET比較會跑有沒有關?

2020-10-07 18:45 發佈

文章關鍵字引擎 JET SR

Ryan chen Bryan

Ryan chen Bryan
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2樓

2020-10-07 18:59

請恕我攔轎 wrote:
看完友站的JET S...(恕刪)

勁戰原廠設定比較保守
解決方案為改裝
結案

quake

quake
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7170分

3樓

2020-10-07 19:41

請恕我攔轎 wrote:
看完友站的JET SR(恕刪)

就傳動設定問題而已，把勁戰普利珠換輕的，低中速加速馬上改善

d04159

d04159
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100分

4樓

2020-10-07 19:46

以台灣的用路環境，80內的加速度才是常用的速域，勁戰基本上在城市裡面跑一定輸給JET SR，上山道跑又有幾個地方能超過80?所以性能控還是選JET SR比較多吧

jamesbond_z8
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3774分

5樓

2020-10-07 21:01

這裡有完整解析
換傳動前組差異非常明顯算簡易能改善的改裝
山葉原廠操作一向很保守的

yoli1478

yoli1478
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76分

6樓

2020-10-07 21:58

125的車拼尾速的機率少之又少，而且喜歡跑山的話出彎加速反應才是重點，JET SR的取向比較符合這類車主的需求

beetall

beetall
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7樓

2020-10-07 22:22

請恕我攔轎 wrote:
看完友站的JET SR(恕刪)

這種比賽速度就是一切

glay5927

glay5927
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8樓

2020-10-07 22:43

jamesbond_z8 wrote:
這裡有完整解析換傳動(恕刪)

簡單說買山葉就是要多準備一點錢來改
除非你是完全無感的使用者,但這樣買哪牌都一樣了

jamesbond_z8
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9樓

2020-10-07 23:16

glay5927 wrote:
簡單說買山葉就是要多(恕刪)

是阿
我倒覺得這台動力升級反而花小錢引擎傳動封印不少
避震懸吊那個才是真的比較大筆

索娜OP

索娜OP
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275分

10樓

2020-10-07 23:16

難道印證了網路說的勁戰就是沒速度

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