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勁戰5煞車燈為什麼那麼小一塊?

真搞不懂設計者的理念
晚上還好,白天那麼小一塊不好辨識吧!
有時騎在勁戰5後面 好幾次都差點追撞
為什麼不把煞車燈面積擴大呢?
2019-06-17 22:00 發佈
文章關鍵字 煞車燈 一塊

mmoo566 wrote:
真搞不懂設計者的理...(恕刪)

至少是燻黑的
Many的電鍍色才是真的看不到
看不到五代的煞車燈
大概是你應注意未注意

mmoo566 wrote:
真搞不懂設計者的理念
晚上還好,白天那麼小一塊不好辨識吧!
有時騎在勁戰5後面 好幾次都差點追撞
為什麼不把煞車燈面積擴大呢?


安全距離抓好就沒這問題
反正我是不會貼在別人屁股後面騎車
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
之前騎勁一煞車就很少急煞而且煞的很和緩,換了勁五ABS後,比勁一煞的更和緩,原因就是那個煞車燈做的太小了,很怕被追撞。

個人覺得這煞車燈真的是挺令人擔心的設計。
aln612 wrote:
之前騎勁一煞車就很...(恕刪)


真心覺得yamaha設計很詭異,從勁戰四代就是這樣,尾燈大條的不應該設計恆亮,只有小條的會隨著煞車亮。

應該是要尾燈小條恆亮,大條的隨煞車燈亮才對。不然就取消日行燈,有時覺得日行燈多餘的。

人家兩陽也是設計尾燈大條的隨煞車燈亮,小條的才恆亮。
mmoo566 wrote:
真搞不懂設計者的理...(恕刪)


問題就出在於監理站(所).不是車廠真的可以為所欲為

PS.臺灣車檢這塊很黑暗....
mmoo566 wrote:
真搞不懂設計者的理...(恕刪)


其實還要注意是車主根本不知道含著煞車手把,而造成煞車燈一路亮到底!!千萬要離遠一點....
臥雲流 wrote:
其實還要注意是車主...(恕刪)


很多啊,看過好幾次前面的煞車燈一路亮,壓著後煞車騎車,每次都要紅燈了才臨時加速,綠燈慢慢騎...
設計成那樣是RD的問題,政府驗車單位為何通過才是問題所在?!~
很有問題的設計,爛透了
mmoo566 wrote:
真搞不懂設計者的理...(恕刪)
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