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GTR 普利盤爆裂慘狀

嗨 各位版友好

目前只想幫自己寫一個


小弟車是約96年的GTR
差不多近兩年前為了跟朋友上武嶺
所以牽去朋友介紹的店做整理
畢竟車也算有點年紀了
擔心化油器或是傳動不給力爬不上去
所以檢查下來有損耗的部分就請店家幫忙換新
因為小弟不懂改車,就也沒特地要求要更換什麼改裝品
倒是礙於預算問題更換的部件幾乎都是副廠就是
更換的零件及價格單據我都還有拍下來

GTR 普利盤爆裂慘狀

保養後小弟車子騎了約四個月之後出國一年,期間就變成家人的代步工具
但也都是短距離騎乘,回台後家人告知皮帶斷裂有換新
但當下並沒有想到去檢查傳動是否出問題而導致
只是訝異這磨耗也太快 因為里程數根本沒騎超過1萬

而事情發生在昨晚
騎到一半時聽到乓一聲
當下心裡覺得不妙
以為是壓到碎玻璃瓶之類的
便慢慢滑行到路邊,停下來後又輕催動油門卻發現不會行進
第一個念頭就是皮帶斷了,於是打電話請熟識的機車行來拖
但由於時間點太晚,只能讓車行師傅於今日要維修時再打電話通知我

然後今天去到現場看師傅拆的時候 ......
慘狀如下

GTR 普利盤爆裂慘狀
GTR 普利盤爆裂慘狀
GTR 普利盤爆裂慘狀


發這篇我也不知道該算勸世文還是...
因為車行師傅說很少見到普利盤碎成這樣
連外殼都打破了
只是希望給跟小弟一樣不怎麼懂車的版友們
保養維修更換部品還是盡量用原廠吧
至少壞了還有機會求償

想請教各位版友這情況值得修理嗎?
因為修下來傳動肯定得全部換新,
外殼要補也不知道多少$
料錢工錢加一加肯定上萬塊跑不掉
還是報廢算了.
感謝各位






2018-01-23 17:36 發佈
文章關鍵字 GTR 普利 慘狀

巴巴拉米亞 wrote:
嗨 各位版友好目前...(恕刪)


就當花錢買經驗囉~~~~
引擎case破裂成這個樣子
而且是破有引擎號碼的那塊
建議別修 直接報廢換新車
巴巴拉米亞 wrote:
嗨 各位版友好目前...(恕刪)


如果自己會換...就直接原廠的

我都自己換原廠的比較便宜,改裝的比較貴

算了那台RCK 180 只能這樣而已,還是不想改比較好


這種價錢只用副廠還那種價錢.........

工錢與料錢都賺...還用副廠的.天啊..GTR零件便宜到爆

巴巴拉米亞 wrote:
嗨 各位版友好目前...(恕刪)


全部都副廠的還這麼貴
順便勸你朋友趕快閃人

打電話給你朋友認識的這間店
問看看他要怎麼賠?

Fiston wrote:
全部都副廠的還這麼貴...(恕刪)


我的疑問也是在於皮帶斷掉後
又換新的皮帶有可能會因為哪裡沒安裝好
導致普利盤炸掉嗎?因為換完到現在也騎了3~4千公里有了
當時皮帶是在半路斷掉 就近找一家機車行換新而已
沒換到其他傳動的東西,而且這次爆普利盤皮帶也沒斷

話說朋友介紹的店家還是我這縣市偉X牌的經銷
但從那時候換傳動到現在都將近兩年了,里程數雖騎沒多少
店家還會願意認嗎?




時間久了+零件難以辨識

老闆怎麼可能認...

話說你那個副廠價格都可以換原廠的了
改裝盤品質不良,又配高轉傳動。爆盤正常。
巴巴拉米亞 wrote:
嗨 各位版友好目前只...(恕刪)


把引擎拆下來

整顆抱去 燒焊店 把傳洞箱補上鋁即可

根本不需要換左曲軸箱整個............

唉........ 一堆車行為省事都馬叫你換新

缸頭本體裂了都能補鋁修好、傳洞箱更是能修,左曲軸箱避震器鎖點斷了也能鋁焊回去,強度不是問題!

這樣就報廢若你錢多就買新車,攔不住你

新車保養問題不會比化油老車來簡單便宜

隨便換一個就破二千元


副廠品百百款,只要不是原廠公司貨外都可稱副廠
慎選製造工廠與品牌,還是可以爽爽用
如果只是像樓主拍的那樣,其實可以不必理那個破洞,

把前傳動換回原廠就一切搞定
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