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YAMAHA FZR-150

為什麼叫紀念文?
因為這輛 FZR-150 早已經離我遠去多年了...

YAMAHA FZR-150

YAMAHA FZR-150

YAMAHA FZR-150

這台 FZR 出廠年份是 1991年
我還記得當年購買的新車售價:88000元
當年是全國產車裡最貴的!

原本的車色是黑色配上紅金色線條
後來參考新款配色
就自行用貼紙DIY將線條顏色改掉
這樣的配色一直維持到1996年...

自己從新車開始騎了三年多
這輛車帶著我體驗騎車的樂趣
當然也充滿許多美好回憶!

自己騎車不算猛爆
車況也都OK
唯一的一次就是壞點火線圈而顧路...

大約在1995年左右過戶給同學
但是1996年秋天同學在濱海公路貢寮往福隆路段
可能因為睡眠不足而精神不濟
在某一彎道突然就犁田出去~~
整輛車子衝下邊坡
翻了好幾圈又撞樹而停止...

人還好沒啥事
有戴全罩安全帽與手套
所以只有身體輕微擦傷...

過兩天我與他們回現場查看時
發現事故車輛已不見
結果是被吊到當地管區的警察局旁邊存放

當我再看到這輛車時都快掉下眼淚了
車台前叉撞彎
前三角台變形
後面車台不但歪斜
還旋轉了一個角度
整流罩也支離破碎...

眼看大修划不來
同學又當兵在即
最後只有以一萬元估給車行收去殺肉...

就這樣
這輛FZR結束了它短暫的一生(5年)

如今
看到這些當年特地洗車打蠟拍的照片
徒留懷念
不勝欷噓.....

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再來看看這兩張照片...

時間:1996年。春天。
地點:石門水庫
車輛:8 輛(RZX-135 x 1, NSR-II x 3, FZ-1 x 2, FZR改FZ的ZZ1 x 1, FZR x 1)

YAMAHA FZR-150

YAMAHA FZR-150

那年
還是只有玩BBS的年代
幾個有志一同玩檔車的motorcycle連線版的版友互相約一約就出團了
從 交大 出發
路線為 石門水庫

目前記得有印象的版友為玩FZR車系很精的 大小丙兄弟(似乎還成立了 Z Club 版的版主?~)
還有騎一黑一紅NSR-II的雙胞胎兄弟 James & Steve(感謝crazybat補充)
另有三人已經忘記大名了...sorry...(其中一位是 邱邱...感謝crazybat補充...)

當天大夥玩得很愉快
先去跑了一段尚未通車的國道三
再去石門水庫轉轉
後來在環湖路段也發生一點意外小插曲
某位車友因路面坑洞而小摔而小擦傷
還好沒什麼重大事故~

一晃眼這些照片也十多年囉
自己也因為車賣了後來也摔爛了
所以之後也就沒再繼續玩車了...

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最後
僅以此文與此照哀悼那輛英年早逝的 FZR-150

當然
也順便紀念我那一去不返的 "青春年少".....

YAMAHA FZR-150
P.S. 連大牌都還是綠色的,可見這車有多老了...


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FZR-150 規格

氣冷+油冷四衝程SOHC V型雙氣缸四汽門引擎
總排氣量 : 149c.c.
汽缸數 : V型雙缸
壓縮比 : 10.7:1
換檔方式 : 國際6檔
傳動方式 : 鏈條
內徑x行程 : 45.0x47.0mm
點火方式 : C.D.I
啟動方式 : 電動 (腳踏為選擇附件)
燃料 : 92無鉛汽油
最大馬力 : 17.4/11000ps/rpm
最大扭力 : 1.22/8500kgm/rpm

年輕時騎全原廠的 FZR-150
也是騎帥不騎快的(因為也騎不了多快啦~XD)

紅燈起步還不是被小Dio/豪邁/迪爵巴
直線也是被追風/王牌/NSR海放
so what!?
一山還有一山高
一車還有一車快
畢竟每個人最求的東西不同...

在蜿蜒山路上
透過良好的車架設計...騎乘幾何...優異的懸吊...平順的動力...牢牢抓住地面的輪胎....

每過一個彎
都能信心滿滿的駕馭她...

每過一個彎
都能感受到整輛車子所給予騎士的忠實的回饋...

每過一個彎
都是一種壓力的釋放...

每過一個彎
都覺得是人車一體的享受...

自己的車玩得高興 騎得高興就好!


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2020 update:

分享一張當年剛買FZR新車時的出遊照片
還是全車原廠,黑紅金邊貼紙
印象中拍攝地點大概是在 [桃116線] 北橫-拉拉山

1991~2020,算算已經是30年前了

一切,都回不去了~~

YAMAHA FZR-150
(還好當時底片相機有內嵌日期,不然老早忘了是何年何月...)
2008-03-01 10:01 發佈
文章關鍵字 YAMAHA FZR-150 150
讚讚讚

FZR 在那個年代算是很啪 (台語) 的車

雖然速度比不上2T車

但是他在4T裡算很強的了

而且 改管後的聲音跟2T截然不同

帥呢

不爽可以不要回我文。
看完您的文章,也讓我想起當年和FZR到處征戰的日子'
有種不勝唏噓的感覺阿....

國內產機車已無當年的熱血 + 回憶總是最美的



雖然4T沒有2T的熱血

哪家大廠再出個150雙缸仿賽吧

就算變成250每年還要繳個稅....我看大伙也願意付的說
哈哈
樓主我也曾擁有過一台FZR150一期雙圓燈版
FZR真是台好車
我也短暫擁有FZ1
很經典的車,在當時雙缸的聲音真的很屌

要不是維修問題,不然應該還是嚇嚇叫的
啊!
最後一張照片中穿紅色衣服的人好像是我大學同學!
世界真小,
不知他有沒有看到此文章?
同學好久不見!
當初我也有騎過他的FZR,
讚啦!不過騎這種車----粉累。
順便po一下我的FZR車子 我的車子顏色一模一樣只是手邊沒相機 另外樓主你的車子應該室FZR一代的吧 因為是雙圓燈的
skyline318018 wrote:
讚讚讚FZR 在那...(恕刪)

騎FZR是騎帥的
不是騎快的~

當年如果要強
當然是選2T的NSR
RC閥一開加速實在猛爆!
不過2T的聲浪對我而言實在太尖銳了
而且會冒白煙...

Kent3457 wrote:
看完您的文章,也讓我想起當年和FZR到處征戰的日子

原來大家都曾經是同好啊!

crade wrote:
有種不勝唏噓的感覺阿...(恕刪)

現在台灣車廠大概不太會出這類仿賽了
市場太小
成本太高
而且重機也開放了
大家選擇性更多囉~

zsuper0405 wrote:
哈哈樓主我也曾擁有過...(恕刪)

來握握手吧!

ahg小任 wrote:
我也短暫擁有FZ1..要不是維修問題,不然應該還是嚇嚇叫的...(恕刪)

後期也曾聽說FZ系列有一些通病
不過可能我的車還不夠老
所以都還沒遇到大條的問題需要維修...

Stanley2575 wrote:
啊!最後一張照片中穿...(恕刪)

是喔?
請問他的車是什麼顏色的啊?
不過這類仿賽車款好看是好看
但長途騎起來真的很累!

s81924520 wrote:
順便po一下我的FZ...(恕刪)

好帥的車!
你這應該是二代 "單燈版+油冷" 的FZR了

目前為止
個人還是認為FZR車係算是國內車廠仿賽造型最好看的一部了(個人主觀認為啦~)
雖然動力普普
但是FZR騎乘起來懸吊系統的穩定度也是很棒的~
XTR wrote:
騎FZR是騎帥的不是...(恕刪)


應該是說fzr剛性很穩 還有V缸聲音很好聽 我騎不久就跑去當兵了

現在被我家人放在一邊都沒在動 最近要整理出來了

又要回到FZR的懷抱了
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