Bwsr 4個月騎乘心得

一年前購入smax滿心歡喜的，但是發現車長太長，車重死重，非常不靈活，上下班騎樓難停車，要死的煞車卡鉗會咬住碟盤牽車難牽到不行，尤其爬山到山上停車山路是有斜度的車又重煞車又咬住，車行也不太想處理，真是從熱情跌倒谷底，加上死爛的車墊設計萬萬沒想到後座的置物空間是往上膨一個桶狀的笨蛋設計，差點把太太的尾椎弄受傷，被罵到心一橫把它鋸掉產平，所以要考慮smax的要考慮清楚，很多要修改的地方，而且只有靠自己，還好我有整套工具，一一把問題自己解決了，暫時打消賣掉的念頭，但因為上下班停車不方便，所以暑期牽125較方便，但yamaha整體車形設計車殼材料還是好，所以又牽bwsr，磨合期後現在工作上長跑省道，常發現經然跑不過很多光陽三陽的菜藍車，真是大失所望，60以後軟趴不行要催很久也不過80幾，碰到風大逆風只剩70幾，不知三葉車現在怎麼虛到這樣，前後投資了17萬兩台都評價不及格，最後置有走上改輕量化普力盤才改善這個糟糕的加速性，smax反而變很棒，因為扭力夠，bwsr虛虛的能跑，但不能碰到風大，因為沒有什麼扭力，只能算80分及格。