是這樣的學生時代就喜歡檔車 但真正開始買了自己的第一台檔車是在去年的四月我騎的是my150自從騎過一次NSR之後 就愛上了他的速度感跟好騎到爆炸連上五檔速度破百(是在無人的馬路試騎,小朋友不要學,姊姊有練過)但是他真的好好騎 我不會形容FZR跟NSR這兩台我都很喜歡不知道現在買這兩款車適合嗎??真的好喜歡 兩台不知道怎麼選擇?請前輩們給我一點意見 感激不盡^^ps照片是網路上抓的如有不妥請告知立刻拿掉^^
只能騎白牌的話真心推薦2017即將上市SUZUKI GSX-R150 ABS新手又是女生絕對別跳NSR FZR這兩台老車,老手都快玩不下去了一個是如過街老鼠的二行程車另一個是素有雙缸碎鈔機稱號絕非浪得虛名加上現在抓改裝如白色恐怖,老車都斷料了不改乾脆直接判死刑報廢好了買新車騎2~3年賣掉升級絕不會比玩老車花的更多
桑小妮 wrote:現在買這兩款車適合嗎??真的好喜歡 兩台不知道怎麼選擇?請前輩們給我一點意見 感激不盡^^...(恕刪) 二行程變成過街老鼠請看看自己的生活縣市如果未來禁行 買了也不能跑.....光看車的話當然建議買nsr好養 又好升級nsr鑽車陣的靈活根本不輸小綿羊但也是車架小 騎太快[>110km]就很危險fzr雙缸保養維修更麻煩好處是 懸吊 車身等級比較好過彎的穩定度高
桑小妮 wrote:是這樣的學生時代就...(恕刪) 私心FZR一票雖然NSR是速度王者無庸置疑,但是再過不久二行程.....而且二行程的保養最簡易了但是小弟我是聲音控,V型雙缸排氣聲有重機的影子,速度夠用即可,在台灣也沒法騎多快~~FZR維修不難,難在店家有沒有心想處理而已
私心投nsr一票雖然遠遠不及同樣白牌150fzr的配備/懸吊/精緻度...但特殊的拉轉聲浪是現代4行程150檔車所無法取代的論維修的話,二行程簡易許多,但保養需稍加留心,譬如主副水箱水位/機油箱(若亮燈大概可撐80km)若不要求外觀的話,nsr其實算好養(外殼因為停產而稀少,單價會比較高昂)小弟念書時牽nsr到現在,花過最貴的零件是油箱(舊油箱進水生鏽,現在都停室內了)現在也有不少專精休二行程的車行,稍加慎選即可既然版主有體驗過nsr,只要能抓到踩發或推發的技巧,其實電發沒那麼重要(當然要改電發也行)