SMAX/Force 155總載重問題

最近通勤小白牌想換車
有考慮過SMAX/Force 155
但看其用說明書
其總載重不得超過160kg
不幸的是
我+我老婆雙載大約180kg
是否意味這台車不適合我
若改裝中置避震器是否能增加其總載重上限
請大大們提供意見
謝謝
2017-04-19 22:32 發佈

aquaplants wrote:
最近通勤小白牌想換車
有考慮過SMAX/Force 155
但看其用說明書
其總載重不得超過160kg
不幸的是
我+我老婆雙載大約180kg
是否意味這台車不適合我
若改裝中置避震器是否能增加其總載重上限
請大大們提供意見
謝謝


最大載重
牽扯的問題不只是避震

還有骨架
鎖點....一堆問題

既然原廠要求安全載重160

我相信~180能上!
但是後果自負...
尤其是車老舊之後...

避震器~焊鎖點並不會很貴
車架比較貴...

我認為機車材質沒有差異很大!
要嘛你換重機~要嘛單人騎乘
否則其他廠牌...我看也是差不多的
不然你就查查其他車款的載重
看看有沒有合用的?
要不試試看金牌150?
先說~

我看過大多數騎SMAX的人,很多都是近百公斤!!!
和其他車種的機率不同!
不曉得該不該去在意這部分!!!

如果在意的話~往下看!!

aquaplants wrote:
若改裝中置避震器是否能增加其總載重上限...(恕刪)



你知道剪刀吧,剪刀兩個套手指的位置,如果中間加一個彈簧支撐,這支剪刀剪東西的強度會不會大一些?

SMAX的設計大概就是這樣,你載重的位置就是剪刀套手指的位置

因為刀刃部並沒有要做其他改變,所以轉軸以前的部分就別去在意了!!
轉軸之後是支撐整體重量的地方,很可惜~你的座墊底下並沒有東西是直接向下支撐!

這點原廠也知道,所以才尷尬的讓一台車只能載兩個八十公斤的人!
網路凡走過必留痕跡!
側邊單避震,就像兩手抓單槓身體不能位移,然後收起一隻腳,
用另一隻腳起立蹲下當避震器。

這時候你就知到哪邊受力最嚴重,超過會可能出現甚麼後果。

體重短時間無法降下,可能買雙避震重機,或是野狼之類檔車,
其骨架結構支撐性較強壯,支撐能力也比較好。

其實最好就是多買一台分開騎,這樣對貴家庭來說最安全也最好。

過重的乘載,不但機車非常容易損壞(全方面),騎乘時的操控安全性更是會大大降低。
廠商知道車主多數會超載! (用車習慣)

所以手冊建議值通常會寫保守一點!(讓"預留"多一點!) 所以實際能承受的最大值會比說明手冊高一些...
超載有一定的風險

所以原廠有告知的義務



不要再說smax有載重限制了

連300羊都一樣是載重165kg而已
其實,工業設計一定會留安全係數。建議值160,實際值180,約超過12.5%。

一般安全係數留個30%很正常,只是詳細多少要設計團隊才知。我是覺得還好吧。
我也是遇到樓主這個問題,所以我的建議是裝強化支架,和換好一點的避震。

我的觀察啦,很多家庭都是載三到四個,我也是......>_<
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