我自己覺得很適合在市區走走停停市區內一般都是2檔起步,然後3檔走,路況可以的話就上4檔(此時約70km/h,5000~6000rpm)加速感不會很暴力,感覺就是隨著你油門角度,加速度會穏穏的上去當然這只是騎帥不騎快的時候,如果油門一拜,拉扯感還是會有的,不過150cc而已,感覺不會很誇張就是車重不重,輕鬆靈活是它的特點,引擎震度還好拉高轉時不會很酥麻不過原廠的冷卻水就一般般,如果塞車的時候冷卻風扇會很常開,雖然引擎熱度還好總的來說它是一台很好騎的車手機拍攝,會很傷眼抱歉
這兩天正想發一帖開箱文,anyway...先說說小弟這段期間的感覺,好車一部~ 我之前完全沒有騎打檔車的經驗,只有考重機駕照時練過,但後來也是騎大羊,也沒騎檔車~騎了一段時間大羊,覺得油門一拜沒樂趣,才開始看檔車,而且是小車,原本這台跟另一台NSX 125在考慮,後來看到M-Slaz就沒再看NSX了,我的是Xabre,這台車,泰國稱作M-Slaz, 印尼稱作 Xabre,其實是同一部車,很多套件也共用,買了兩個禮拜就到泰國網頁訂一些周邊回來自己裝了~我沒騎過國產的檔車,但是,我自己覺得,騎這台車的樂趣真的不少....缺點大概就是置物空間,但我想檔車都一樣,馬力就150來說好像是最大的(17P) <--- 不確定現在里程剛過1000KM, 比較可以放心拉轉,這又是不一樣的感覺了,震動感覺還好,但我沒騎過國產的檔車所以沒法比較,另外就是坐墊我自己覺得不太好座,但是,騎了一趟雙北,屁屁好像也OK,但就是沒大羊舒適....優點是車小,我又把車身降低了,所以很靈活,市區走走停停也很OK,檔數是六檔,比很多國產檔車多一檔,樂趣又多一些,水冷的,有重車的FU....以上參考參考