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勁戰三代加油的時機點

大家好~
上次有問過一篇關於啟動後會有一個聲音的問題
後來確認了是汽油泵浦的聲音
上次在Y牌原廠換過後
維修師父跟我說以後盡量在汽油格倒數第2格時就加
因為我原本是都最後1格才加
他說因為醬汽油太低...
泵浦會一直抽會過熱會容易壞掉和聲音就會比較大
但是原廠明明設計5格的汽油顯示
但我卻無法等最後一格才加
覺得有點是設計不良
且醬子變成很快就要再加油了~
感覺撐不到一周說...
覺得很不方便

所以想問問大家
大家大都是什麼時機點去加油的
或者這能改什麼地方做改善嗎??

拜託大家多給點意見
謝謝!!
2016-07-03 11:14 發佈
文章關鍵字 時機點
我有台12年勁戰三代

都是一格或剛閃燈才去加

剩一格時油還很多跟本不用擔心...

因為有一次我在荒郊野外閃燈,找不到加油站

騎了好久好久才找到加油站(而且還有載人),至此後,大約知道
若剛跳一格其實油量還夠多。
我是2014年牽的勁戰三

老闆也跟我說油表到一格就盡量去加 不要到完全沒格才加

老闆是跟我說 快沒油才去加容易把油箱底層的沉澱雜質帶進引擎 對機車不好!!

因為我很懶 時常都是一格以下才去加 (1格以下應該還有1格半可以騎 )

上個月我機車紅燈滑行時小機率熄火 不曉得跟加油習慣有沒有關係

騎去給老闆拆機車 清甚麼XX閥 就修好了

shiuxiu wrote:
大家好~上次有問過...(恕刪)

油耗完前加就可以了
車不是紙糊的
我固定騎 160-170 就加油~
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看個人習慣?

有人說騎太底對幫浦不好?

看您囉?
自從山葉發生汽油泵浦事件後 只要熄火都會牽扯到汽油泵浦

說什麼最好不要最後一格在去加油 會傷害汽油泵浦

我前後換了3輛山葉的機車了 我大多數加油都閃爍後才去加

我目前所騎的JOG SWEET 115 油箱4.6L 我曾經加滿是4.62L

到現在也沒因為什麼過熱問題 導致汽油泵浦出狀況的

只有瑕疵品或找不出問題 才會牽扯油量太低 導致汽油泵浦損壞 間接影響席火等因素
我每次加油幾乎都是加6.xx公升
一直到現在1萬多公里都很正常
汽油幫補的散熱 是靠 汽油 這是確定的
如果騎長程 連續騎120~150公里 油量顯示就會剩2格
這時候 我會去加滿油 新加的油 溫度沒那麼高

如果騎短程 10~20公里內 我會剩一格去加油(約170公里吧)
競戰3車主 現在里程2萬初幫補沒壞過~~~
雜質哪來這麼多,而且你有聽過汽油濾心嗎
是怕抽不到油空抽過熱跟油管路進空氣而已吧(就跟抽水馬達水不夠深一樣)
車輛應該是在陡坡比較容易遇到
我是4期化油我哥是5期噴射(真抱歉都是二代,但應該差不多)
,都有幾次加到7.3xx公升(規格表是7.3),目前都沒問題(我8年4萬多,我哥約5~6年4~5萬)
因為我化油拿來扯幫浦不準,所以把我哥噴射搬出來

基本上一格轉閃燈的時後大約還有1.3~1.5公升(看人品...不是,是看很多因素,天氣,坡度...等)
之前每一格大約0.9~1公升,滿格到掉到第四格也大約用掉1.8~2公升
,以上這樣加起來就7.3公升了,注意是""大約""

然後你知道平均油耗的話,就很好算了
謝謝大家的經驗分享
我還想問一下
如果最後一格才去加的話
那泵浦的聲音會比較大嗎?
因為我目前剛加滿是沒有聲音(或很小聲)
但在剩2格時聲音就會比較明顯
不知道大家會醬嗎?
還是說我的泵浦是有問題的才會醬??
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