也剛好材料部份都準備的差不多就開始動工拉~!!
這次不只要大整整台車還要配合車主喜好上一些改裝品跟修改也順便連動力的部分也一起升級下去!
大四的期中考考完終於有動力把這篇整理整理PO上來了
這次的文章一樣是圖文並茂類型還請大家慢慢欣賞拉~
另外有空的話能去另外兩篇看一看喔~!
2014年出廠BWS 100:點我連結
2015年出廠MAJESTY 125:點我連結
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這次準備整理的BWS~!!!
這次的要求就是
動力:
1.52八流 (二手缸)
2.原廠化油器 (格外加工)
3.文豪曲軸
4.文豪傳動大全配
外觀:
車主自行備料
全車客製化
其他:
內部全部翻新!
第一拆的面板真的把我嚇傻了......
這台車怎麼還沒火燒車阿....
天啊!!!
我可不記得BWS線組裡面有這麼多藍線阿!!
全車線組也在這次更新名單內
所以就直接整串拆光拉~!
電盤的線也不放過.....
鎖頭這裡的線也整個不知道在接什麼了....
全車開始扒光~!! 50%
是說遠看感覺車台狀況還真不賴
(等等有爆點....)
全車拆解進度 60%
線材類基本上也都是換新~!
車台看起來真的還蠻不錯的....
樣子.......?
都是鐵樂士阿!!!
所有的繡都藏在漆底下拉~!!!
題外話~
在拆解的同時在幫忙另一位朋友組裝另一台BWS....
還找個空間安置接下來準備指導入坑的朋友大整BWS....(後面的那台..)
這間秘密基地真的被我搞的很像BWS殺肉廠阿...
車體部分全車拆解完成~!!
零件全部散落在另一台上面
反正還沒動工就先當個"曬衣架"拉~
因為機油燈線路的故障導致車主自己也不知道沒機油就這樣一縮在縮...
縮到怕了
我還真沒看過這麼乾的氣缸組阿....
幾乎沒有油....
燃燒狀況看起來排口側有點偏高溫!
沒機油+高溫基本上"縮"是理所當然的!
拆曲軸箱拉~!!!!
拆電盤側的時候一切正常
準備翻面拆傳動側時.......
曲軸掉下來拉~!!!(還好有接到...)
最讓人傻眼的事情發生了...
CASE培林孔擴孔了.....
而且還是有號碼的那一側.... 昏....
經過車主討論後決定把整個CASE換新!!!
避震器下座橡皮逼出~
檢視後狀況不佳...
換新!!!!
齒輪組除了基本的磨損之外狀況都還不賴~!
全車培林.油封大集合~!!!!
整台車拆解100%完成
內.外裝件這次都沒有更新~
組裝前全部清洗乾淨~!
不乾淨的東西裝起來就是不爽
烤漆件全部回來啦~!!!
排氣管委託噴砂完成~!
接下來就是清洗表面後上耐熱漆~!
左右全新CASE到拉~!!!
齒輪箱蓋清洗完成~!
這次依然也是全車SKF化~!!
左右曲軸.齒輪箱培林組裝完成~!!
齒輪箱後軸油封組裝完成~!
曲軸使用文豪牌平民版加工加重曲軸~!!
換上新的啟動馬達~!
文豪牌引擎吊架橡皮組裝完成~!!
CASE組裝完成~!
使用福仕超耐高溫墊片膠(灰)
更新原廠齒輪箱墊片.副軸油封~!!
齒輪箱組裝完成!
曲軸箱左右油封組裝完成~!
PS:啟動雙層齒輪芯在新的CASE上是不會付的.... 需要格外訂購...
一台BWS走了另一台就開始拆了........
真的跟戰場一樣.....
這次車主自行準備了"勁戰鯊魚鍛造輪框"而且還是加工好的!!
幫我省了不少麻煩
路上看到"065"的小B能跟車主問個好
順便請車主吃一團蓖麻油煙吧!!! 哈哈
二手52八流氣缸.......
準備加工!
氣道加工完成~!
就算是2手氣缸組
氣缸壁跟活塞都有傷痕了
只要好好的加工過依然能發揮出一定的實力!
氣缸組清理完成~
準備好組裝!
四隻天柱全部更新~!
氣缸組組裝完成~
扭力板手能讓氣缸更致中!
無論是對運轉順暢度還是壽命都有很大的幫助!!
換新機油幫浦.幫浦齒輪!
道路車我個人依然還是會裝上機油幫浦來輔助引擎內的機油油膜穩定度
主要是預混很容易造成沉澱!
所以常常放個1~2天啟動困難就算了
等沉澱的機油吃完引擎就開始乾燒汽油了!
換上全新的電盤內仁!!
車主表示:就是要新到底拉!
電盤總程.全新風扇組裝完成~!
全新原廠舌簧筏.舌簧筏墊片.岐管組裝完成~!
這些零件用久了都容易漏氣甚至舌簧筏筏片破裂
一次更新比較安心~!
全新原廠汽缸外罩組裝完成~!
啟動盤培林常常是讓人誤會曲軸有異音的地方
同樣也是SKF化~!!
全新原廠皮帶配上"文豪牌傳動大全配"
文豪牌傳動:
1.普利盤內.外盤
2.壓板.滑件
3.普麗珠
4.離合器.碗公
5.開閉盤
6.大彈簧
一次到位!!
傳動外蓋組裝完成~!
看到新的烤漆面感覺就是爽!!!
這次前輪依然也是選用"鯊魚鍛造輪框"~!
當然有軸承的地方都不會放過拉~!
全車SKF化到底!
站起來啦~!!! (中間忘了拍....)
三角台是用多哥牌合體三角台!
側柱也是多哥牌加長白鐵側柱!
後避震則是用RPM 320mm
前叉則是整理過的BWS 125前叉~!
另外在配上B牌對4卡鉗讓制動能力提升到一定的水準之上!
引擎吊架同時也一起更新~!
(引擎吊架橡皮龜裂容易造成車輛行駛不穩定)
車主表示:紅黑配色讓車稍微低調一點
準備開始下一階段的組裝~!
裝上內部除鏽噴砂完成外部翻新的油桶跟部分電裝品~!
更新全車配線組~!
機油箱清洗完成~!
更新機油浮筒!
機油浮筒橡皮龜裂後會漏油是BWS常有的通病
配線組裝完成~!
換上全新的"呆頭鵝"CDI~!! XDD
還好我能看的懂一點點日文.....
不然CDI付上的日文說明書就沒用了
更新原廠油門線!
油門線跟快速油門座組裝完成~!!
翻新後的排氣管組裝完成~!
試車後大致初調完成~!
把原車殼全部組回~!
烤漆完成的後扶手也一併組裝完成~
我的BWS也露面一下
基於車主對於裸把的執著跟我對於"線"的要求在這裡真的要把我自己搞死了.....
全部的東西都修改為直上原廠線組!!
再也不用剪線皮
在也不怕火燒車
就算要回復原廠也是直接插拔即可!
所謂的"可逆改裝"一直都是我的堅持
最後全車完成拉~!!!!
PS:車主後來自己換回了原廠車手所以方向燈/後照鏡是有裝的喔~
換上BWS 125的前叉真的讓車子的穩定性提升了不少
不過換來的就是比較重的簧下重量!
全新的儀表板意味著又再一次為這台車注入了全新的生命!
老車不死只是凋零
總結:其實這次的整理車主全程都有參與跟意見交換所以整台車真的能說是客製化了
而且這次比較懶惰一點整理的照片不像以前這麼多(馬車那篇破百張照片寫一篇文章下來魂真的要飛了
)不過最後還是順利完成拉~!
現在車主已經把車騎破萬公里了!(還在持續增加中
)這台小B依然健健康康的活著~最後謝謝大家的觀看拉~
先預告下一次對我來說會是一個很大的挑戰跟非常細部的文章!
還請大家期待一下拉
