4代戰改傳動耐用度疑問

愛車是藍白4代戰全原廠
詢問 改傳動耐用度
最近想只動大彈簧加硬和珠子放輕
請問這樣改會有什麼優缺點呢? 怕太傷車壽命大減在考慮 哪些東西會降低壽命?
常跑長程 原廠車連續1-2小時7500轉以上(怕這樣操會受不了 還是就算改了 轉速不拉高就好?

偶爾跑山 起步不大吹
還是改全組會比較好呢? 謝謝各位大大!!!!
2016-04-02 23:40 發佈
文章關鍵字 傳動耐用度
這樣改 拉轉會快一點
起步會快一點 尾速會少一點
至於快多少 少多少 就看你配的怎麼樣


如果單換這兩樣
直接衝擊到的是碗公跟離合器
不過傳動配件基本上壽命都會降低
但是至於影響多大也是看你改的程度
與原廠相差越大相對壽命影響更大



至於引擎部分關係到很多
當然比較直接的部分應該是機油
不過空冷車還是建議不要長時間高轉
畢竟散熱系統沒有水冷來的好
枔楓 wrote:
愛車是藍白4代戰全...(恕刪)


馬車原廠前普利盤 其他不用動 就可以有你要的感覺了 尾速快八千轉而已

超超超 低轉

市面上的非原廠傳動絕大部分都是高轉型~~ 小車要很會跑就是要拉轉速

豆腐車ae86會跑是因為車輕+高轉速

網路的資訊看看就好 這世道寫手一堆

sonozaki wrote:
馬車原廠前普利盤 ...(恕刪)


這也不盡然拉
我用副廠(號稱A級品的普利盤)
用數位式(四位數七段顯示器直接接點火線圈),看過最高8800...

改了仕輪盤組 一樣的珠子
尾速最多到8000(很難拉)
一般都在7500徘徊~~
煮藥高轉要配珠子

很多車商很喜歡降珠重

很多人不知道傳動輸出後還有一個叫齒輪比的東西
通常傳動要配齒比,過高轉後面齒比也要跟著改
這就要去問車行
車行一般都是配到滿意
但是收費比較驚人拉~~
原廠目前油門一敗大概是7800 原廠車就7000到8000轉都有線性的力道
改完會不會有一定要到多高轉速才有力道的現象呢 感謝各位的回覆
改裝傳動耐用度 ......您是指整組嗎?

個人認為都差不多

碗公噴沙 壽命最短 其餘我認為都還好

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