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如果馬車125改63MM 鑄鐵缸?!

請問有人能請教一下鑄鐵缸這個材質…散熱跟油耗會比其它材質的氣缸差嗎?!因為目前剛買了一台Majesty125,2001年黃馬。目前想增加它的尾數,因為我常跑長途跟上下班使用,想在不太多更動原廠設定下,提升它的性能跟速度。最近在網路賣場上看到佳模 馬車125改63MM 鑄鐵缸的廣告,雖然價錢是蠻便宜跟平民,可是我直覺的是鑄鐵缸的耐用度跟散熱…,夠力嗎??煩請這有改裝經驗的各位大大能給點方向跟您們的意見!謝謝!

如果馬車125改63MM 鑄鐵缸?!
如果馬車125改63MM 鑄鐵缸?!
2016-03-31 1:14 發佈
那個63MM缸2-3仟只是汽缸含工

但你二手車的原廠的曲軸還健康嗎?

皮帶不確定最好一起換,化油器清一清,火星塞換掉

機油很重要,保養要注意,空濾定期檢查

散熱的話冷卻水容量和溫度要常注意
馬車原廠也是鑄鐵缸,不用擔心。
佳模汽缸的品質很好,可以放心用。但是改到63,建議降壓縮比,也就是說燃燒是要挖大,或是看有沒有凹頂活塞可以用。不然壓縮比太大耐用度會降低。
另外散熱部分原則上沒問題,但水泵跟節溫器要更新,水箱水照原廠規範添加水箱精,曲軸倒是還好,馬車曲軸滿耐用的。汽門油封也要更新不然容易吃機油。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
改越大,曲軸越傷
...
61缸....曲軸爆培林

內行看門道,外行耍嘴砲...

iggyy86 wrote:
請問有人能請教一下鑄...(恕刪)


樓上有車友介紹,換氣缸換水(至少會給換水吧),其他的都不做。2~3千可以換到好你趕快去,認真覺得便宜。




最好還能搭配
1.汽門更換新品及重做汽門氣密。
2.內鍊及周邊更換。
3.缸蓋最好一併給搪缸店車過,降壓縮比(恢復標準值)。
4.水管你要延用舊品嗎?水幫補不順便更新,若是鐵製品,拆下來時你便懂我的意思,水管拆下來萬一掛了,算誰的?
5.水箱精不一起換嗎?
6.當然化油器可以不換,但供油不佳的情況下,你要求的"耐用度"會打折。不知道你的騎乘習慣。
7.空濾建議換高流量。
8.排氣管建議更換加速管,除性能提升外,延長汽缸使用壽命。
再來,你提到尾數要增加,
9.要找是否有馬車改的終傳齒輪,齒數不增加,只是力道提升,多出一點點速度,若想在碼表上多看到15~20KM速度是不大可能地。


我不是車行,只是有很遜的機車修護丙級,一點基礎觀念,供你做修繕前參考。
科技始終來自於欲望...哈

Poki39 wrote:
那個63MM缸2-3...(恕刪)


是在網上有查到佳模 馬車125改63MM 鑄鐵缸的廣告,目前正在考慮要下手買回來,自己動手改裝嗎?!因為我年輕時有自己動手改裝摩托車的經驗,可是也因為超過快20年沒真正的動手拆除引擎跟動手安裝回去,加上馬車我才剛入馬,所以才會在這請教各位馬車同好,給個方向跟提醒我。您說的!要是我有真正準備好跟動手,我一定會注意曲軸的部分的,化油器昨天我也有上網找合適的套件,可是也還在爬文中,還沒決定是否要更換化油器,至於皮帶,最近打算先更換普利珠跟皮帶,就這樣!
我除了休假外,每天騎100公里馬車上下班,液晶錶十萬里程不知道翻了幾翻了,最近吃機油毅然決然去給店家換58.5鑄鐵缸,缸頭有給塘缸店整理氣密度,重點是我從原廠缸就拔水龜了,停紅燈不算的話,缸頭溫度均落在61度左右,改缸機油黑很快,如果想要耐用度的話,我覺得58.5缸加原廠曲軸拔水龜,對水泵浦,機油,整體耐用度應該是不錯的。油耗趨近40km/L。

熊的爺爺 wrote:
我除了休假外,每天...(恕刪)

58.5應該是勁戰的改法吧....

馬車都是59 61 63 在改的.....
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
lolobbgun wrote:
改越大,曲軸越傷....(恕刪)


馬車我玩超過十年,就是我大頭貼那台
從沒小於 63 缸 (中古車買來就 63 缸了)
最大玩到曲軸行程 66mm + 63 缸 = 排氣量約 206cc
沒這麼不耐用啦...

我的馬車只斷過一次曲軸
原因是因為在高轉速時皮帶斷掉~導致瞬間引擎轉速超過一萬二
就順便把我的曲軸跟活塞環也帶走了
不然嚴格說起來我馬車的曲軸從沒壞過...
馬中出赤兔 人中出拉拉
><是喔!那可以再請問…你們的馬車過灣時…,有感覺前後輪震動很厲害嗎?!
目前!我發現我的黃馬有漏機油的樣子,這個是真的要大拆才能檢查出來我買的這台黃馬有什麼問題了!><我只能用最省的預算,一個部分一個部分的去修理跟更換好這台黃馬材料了。
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