這台車市區代步非常方便,一個人騎乘條件下但小毛病不少。2014年 三月 YSP購車豪華版6萬整現金價,行照上當年三月製造。每一千公里至正廠換機油與齒輪油,全車無任何改裝套件,排除輪胎消耗品不說過保前遇上行進間熄火,當時里程數9000出頭,偶爾遇到啟動不順利,需帶點油門才可順利啟動車輛。電瓶10000公里只剩下38%,擔憂顧路提前下課更換。這禮拜遇上啟動馬達空轉四次完全無法發動車輛,路邊顧路...備:只要遇上發動不順利,我就不會硬發 怕傷到其他零件或電瓶檢查出來是啟動盤故障,換掉後就順暢目前愛里程數 13700
買車多多少少也是要看自己的運氣,就算在保固內車商也不會換台新車給你,熟識的技師以下南部自行開店,顧車很龜毛的我不可能隨意留車在YSP給其他的兩光學徒拆光檢查再開出昂貴的費用,問題也不見得能馬上排除。只好透過朋友家開的車行去維修保養,一樣是掛山葉招牌好處是零件一樣但價格跟工本費有差,老師傅維修技術至少能放心許多。家中Rs Rsz Rsz噴射 RsZero 各一台,唯獨我壞的零件比較特殊,Rsz則是換了幫浦比較多次,現在車是修好了,很順暢的服役中這台車賣得好是事實
nilkkk wrote:去年剛買了一台全新115...(恕刪) 去年我買CUXI 115 領牌車扣東扣西不過花了61K還是碟煞的!跟RS想比~這台比較不後悔一樣都是小車~沒有競戰一堆問題~價格又一樣是100CCC的價格!自己本身小改傳動~還比原廠好騎~RS CUXI 最通病就是中柱問題!在115身上算是獲得解決!因為引擎吊架設計都改了