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詢問一下四代戰動力

爬了許多文章
講到動力部分全都不推勁戰
大多說動力悲劇 雙載也很慘
至於一些其他毛病我都先無視
想請問一下 動力是不是真的那麼慘呢?
其實我的需求不太大
車速平時40到60(安全為重) 有雙載需求
就是因為車速不太要求
所以覺得勁戰動力不好也沒關係
但是這麼多人在說動力悲劇
可是也沒說有多慘
所以希望各位分享一下你們騎勁戰的經驗 像是雙載爬坡的時速 平時騎會不會感覺沒力之類的 感謝~


2015-10-18 12:09 發佈
文章關鍵字 動力
我覺的動力是可以接受,不能接受的是騎1000km就要拆引擎,
換插銷後不到一百公里後聲音又出現
會說動力悲劇是因為同樣價位的車款
勁戰的動力的確是算低的

但是一般在路上跑 不亂胚的話
就算雙載也一定是夠的
再說四代的起步已經有改善了
也不會差到哪裡去

三代車主路過....
所以是跟同價位相比算慘
那請問一下跟價錢低一些的車子比起來呢? 像是vjr bon z1 這幾台
4代 !!
只能說 …
高價位
低品質
他只有 促銷國民125的車 動力
可以在 投資加碼個 1萬
動力感覺 會好一些 …唉
個人覺得蠻夠用的.
而且也大多雙載.台北市區雙載我大多維持在50到70之間的速度.
爬坡我每天會經過約30度斜坡.感覺也蠻好爬的.

個人騎乘大多維持在60到90之間.主要也是台北市區紅綠燈太多難騎快.所以沒在拉尾速.

其實會跟你講.125的機車每個牌子動力都是差不多的.所以不用太擔心.
而且目前4代外面路上的可見度蠻高.你可以好好觀察一下.



ps:而個人的4代沒壞過東西.6月1日牽車到現在蠻順暢的.

tttt86319 wrote:
爬了許多文章 講到動...(恕刪)


相信你也爬過很多文,明明知到四代戰很有疑慮,也知道戰系列動力是眾人詬病之處,

如果還是堅持戰系列,以上就通通別看別問了,看多了你也是騎得膽戰心驚,不知道啥時候會熄火啥時候會異音,啥時候要拆引擎鎖天柱螺絲,啥時候要拆引擎換活塞插梢.....記然堅持此車,何苦多看多問,就買了再說了,反正就是喜歡就是愛"戰"。

如果想要有動力,比勁戰有力的車很多,別太迷信神鵝了,再怎樣也就是普通速克達。
tttt86319 wrote:
爬了許多文章 講到...(恕刪)


我的是2007二代化油鵝,2011買的二手車(特意買化油,也喜歡外型(不喜尖尖的前殼外型),當時價格都可買現在大潤發新的便宜125了),18500Km時去清原廠傳動,技師只說彈簧軟了,所以我決定換較硬的三代大彈簧,加速變好一些。

這車好騎又穩,我雙載有時115kg有時135kg,二代化油車重應是120kg(四代113?),40到60 km/h 實在是piece of cake。10月3日才單人由北橫東進武嶺(比西進難!大禹嶺上武嶺,連汽車都慢的空氣稀薄天敵,不用怪動力)。

很夠用了,要加速再好一些,就〝小改〞一下大彈簧和普利珠,不用花大錢去改整套。有時間就爬文多瞭解一些自己的車or小DIY比較重要。
嗯 感謝你們 我動力真的不是很要求
只是普通騎40到60 頂多上70
雙載爬坡40到60也不是問題就好
還有我大概是會全原廠 不改吧

tttt86319 wrote:
嗯 感謝你們 我動...(恕刪)


一般的山路像北宜、北橫、蘇花不是問題,有問題是平路、山路〝過彎〞不能騎那麼快!塞車、停車再前進,你也不希望用油門一拜的方式。

高海拔如大禹嶺上武嶺,彎又多又大有些又陡,也是不可能到60。
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