但由於我身高較高(186cm)
所以最後還是選擇了SMAX~~~~~~
剛好進去店裡面看到展示台上新進的週年版 瞬間被毒死
於是他就這樣跟我回家啦~~
SMAX 車系第一次推出鮮黃色色調，加上側面的黑色塊狀塗裝，捨棄了原本的立體標誌，改成用紅色標示著 SMAX 的標誌，而這次最主要就是黑色側殼上也貼上 YAMAHA 字樣，更增添質感。
車頭與車尾的部分我認為是最好看的地方~
今年的 SMAX 也將小燈從 LED 發光二極體單顆燈組改為導光條 煞車燈也是LED的配置
大燈採用 H4 55/60W 燈泡
紀念版小風鏡上貼有兩條線條塗裝貼紙,使車頭風鏡更加銳利
前土除採用黑色亮面烤漆，前端也貼上 YAMAHA 字樣貼紙
外露式的龍頭一直是SMAX獨特的地方，而且這次用了消光銀的儀錶板框與亮銀的手把更添層次感
不過儀錶板最中間的竟然是轉速表而不是時速表就讓我覺得稍微怪怪的哈哈
車頭左側貼上了60週年的紀念立體貼紙
SMAX 採用中置水平 MONO-CROSS 避震器，所以後輪看過去一整個清爽啊XDD！旁邊僅有傳動組與空濾室，大致上幾呼還是維持之前的 SMAX 設計
車廂的空間非常大~但是缺點就是有點淺，可能有些全罩式的要壓一下或根本不能放
龍頭的置物箱超滿意~~可以放兩瓶飲料不成問題XDD
SMAX 前輪採用單向雙活塞浮動卡鉗，搭配固定式碟盤，並且採用 13 吋前輪組，使用較大的輪徑使胎面穩定性及接觸面積也多了一些~
SMAX 特殊的水冷排放置位置及排氣管防燙蓋等，引擎採用短循環水冷式 155c.c. 引擎
裡面是購車時加購的後土除，安裝上可以直上沒有問題
後面來一張哈哈哈
第一次買新車 這幾天有嚴重新車症侯群 瘋狂打蠟擦車
剛剛也用了犀牛皮包了容易在停車時擦撞的地方~~~~~
目前山路和深坑試騎~只能說~~~穩!!!!
起步縮然表現普普，但是後段加速卻有著線性式的順暢，煞車由於前後碟煞，靈敏度也有很好的操作性
SMAX 整體騎起來非常均衡，不論引擎動力輸出或者煞車線性配比等，SMAX 都有種原廠已經很足夠的感覺~~
謝謝大家~~
