各位前輩
想請教一下機油問題
小弟的車快兩千而已
之前是吃原廠的最低階的礦物油
想殼牌(或其他國外大廠)的全合成油
但發現原廠的認證是JASO MB
國外大廠卻都是JASO MA2
很少有MB的
這可以用嗎？
原廠的番號似乎多20w-40 20W-50
國外廠都10w-40,15w-50，15w-40
請問哪種番號比較適合?
謝謝各位前輩了!!
如果前輩有好的油，麻煩也請推薦
預算一灌不要超過200，謝謝
jkstop wrote:
發現原廠的認證是JASO MB
國外大廠卻都是JASO MA2
很少有MB的
這可以用嗎？
機油只有區分引擎型式 (汽油柴油、二行程四行程)，沒有區分使用車種(汽車機車遙控車)
打檔車的離合器有特殊需求，所以才針對這部分推出專屬的MA認證
速克達沒有特殊需求，就是很普通很標準的小CC數四行程引擎，不管有沒有MA/MB，只要是四行程引擎的機油都可以用
機油番號是用來判斷流動性，原則大概分兩類
一、氣溫越低，選擇番號越低
台灣的氣溫，5W-40到10W-40都很合適機車用
前面號數越小越不需要等待熱車，也越適合低溫環境使用
後面號數越小(XW-30)，熱車後運作阻力越小，好處是省油、加速快，缺點是震動大
後面號數越大(XW-50)，熱車後運作阻力越大，好處是減少震動，缺點是耗油、加速慢
二、引擎精密度越高，選擇番號越低
越精密就需要流動性越好
新世代汽車節能引擎都走向5W-30或是更低
老引擎精密度差，就需要番號高一點才能避免吃機油問題
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