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N?X?S?MAX有什麼差別嗎?

最近看到yamaha推出各式版本的MAX

這些車架都一樣嗎?看一看感覺XMAX版本不錯看

YAMAHA NMAX
N?X?S?MAX有什麼差別嗎?

YAMAHA XMAX
N?X?S?MAX有什麼差別嗎?

YAMAHA SMAX
N?X?S?MAX有什麼差別嗎?
2015-01-28 23:25 發佈
文章關鍵字 差別 Max
高級版本到低級版本的差別
說是這樣說
台灣連ABS都沒有
YAMAHA NMAX儀錶板真好看,比S MAX好多了(同時把手還有塑膠蓋,起碼不像S MAX外露容易鏽)
年輕人喜歡

中年人喜歡

大叔喜歡


差別就是台灣好車買不到(我猜對沒有)


這種龍骨凸起的在台灣賣的不是很好,看看台廠PGO G-MAX 就知道了......

但大羊又不同風向啦

所以我才說 年輕人喜歡 中年人喜歡 大叔喜歡.......
Lavender Coffee wrote:
年輕人喜歡中年人喜歡...(恕刪)


得不到的東西總是最好der.....

印尼的鄉親應該也有人說。。。。好想要Smax啊~
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
我覺得SMAX的後避震是三台中最好欸...
YAMAHA N MAX 車頭感覺一整個冏
可憐又無奈的服務業老闆
是我有問題嗎~....

為什麼我反而覺得NMAX車頭感覺很有精神.殺氣.有點戴著頭盔的感覺.SMAX車頭反而太複雜.所有東西都擠成一堆...

NMAX車身線條也比較流暢.SMAX平地台雖說好用.但也讓車身線條行成斷點.線條不連貫...

屏除掉XMAX..NMAX跟SMAX.如果配備一樣.價錢一樣.即使SMAX作工較精緻.但我還是會買NMAX..

另外~

SMAX那種中置避震沒多連桿.基本上只是為中置而中置而已.連上座都只是剛好避震器頭剛好在那.所以就焊個鎖點.不像ER6系列是經過考量.融合在車身設計上...

這樣的設計.不如傳統雙槍避震.穩定度也較好..

雖然這樣說可能會刺痛眾多SMAX車主.但是.包含我有騎這款車的朋友.很多也是這樣認為.這避震設計的很濫..
看到恐龍就迴避,看到美女就沒力。XD
nmax順眼多了
如果smax真是出於台灣人設計
迎合地域市場特性
沒龍骨就算了
外型上
不曉得為什麼要把勁戰剃平頭...
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