讓我們來看看一個妹妹跟一個媽媽花的錢有什麼不同吧，最下有總結
這邊先講妹妹的部分
全合成機油1L(350$)跳燈為兩千公里更換，三萬公里花費5250
非原廠齒輪油(50*2$)六千公里換，三萬公里花費500
空濾(250$)經驗是三千公里就髒了，三萬公里花費2500
傳動空濾(250$)五千公里換，三萬公里花費1500
傳動普力珠(220$)、大彈簧(200$?)、滑件(100$?)，表訂每一萬公里更換，三萬公里花費1560
傳動皮帶(950$)，表訂每兩萬公里更換，三萬公里算1.5條花費1450
傳動拆裝清潔工資(300$)，三萬公里花費900
剎車油前(250$)後(350$)，表訂一萬公里或一年換，個人每兩萬公里更換，三萬公里算1.5次花費900
水箱水(300$)，每一萬公里或一年更換，三萬公里花費900
前叉油(850$)，約一萬五千公里更換，不列計
後避震(2500$)，約一萬五千公里更換，不列計
火星塞CPR7E(200$)，每一萬公里更換，三萬公里花費600
吊點滴+節流閥(1500$)，表訂一萬公里，個人一萬五千公里清潔，三萬公里花費3000
前輪進口胎(2300$)，約一萬五千公里更換，三萬公里花費4600
後輪進口胎(2500$)，約一萬公里更換，三萬公里花費7500
以上用三萬公里去計算花費為31160，平均一公里花費1.038$
再來就是媽媽了
全合成機油2.9L(350*3$)表訂五千公里更換與檢查，個人經驗四千公里會吃2~300C.C，三萬公里花費6300
機油芯(原廠他X的要650$)，表訂兩萬公里更換，三萬公里花費975
空濾(1000$)表訂一萬公里更換，三萬公里花費3000
傳動空濾有兩個(1200*2$)表訂兩萬公里，三萬公里花費3600
傳動普力珠(1200$)、大彈簧(900$)、滑件(900$)，每兩萬公里更換，三萬公里花費4500
傳動皮帶(5500$)，每兩萬公里更換，三萬公里算1.5條花費8250
傳動拆裝清潔工資(900$)，三萬公里花費2700
後驅動皮帶(12000$)，沒說什麼時候換，有人四萬換，有人一萬多就斷，算三萬換，三萬公里花費12000
剎車油前(400$)後(550$)，表訂一萬公里或一年更換，個人每兩萬公里更換，三萬公里算1.5次花費1425
水箱水(600$)，每一萬公里更換，三萬公里花費1800
前叉油(3200$)，個人騎約一萬公里後影響操控，一萬五千公里更換，不列計
後避震(9000$?)，個人騎約一萬公里後影響操控，一萬五千公里更換，不列計
火星塞CR7E兩顆含工(500$)，每兩萬公里更換，三萬公里花費1000
吊點滴+節流閥(2500$)，表訂一萬公里清潔，個人一萬五千公里清潔，三萬公里花費5000
前輪進口胎(3700$)，約一萬兩千公里更換，三萬公里花費9250
後輪進口胎(5000$)，約一萬兩千公里更換，三萬公里花費12500
以上用三萬公里去計算花費為72300，平均一公里花費2.41$
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來對比一下以三萬公里下去算，單純保養不含油錢、稅金、停車費、洗車、折舊
S-MAX三萬公里花費為31160，平均一公里花費1.038$
T-MAX三萬公里花費為72300，平均一公里花費2.41$
T媽的花費大約是國產小羊的2.3倍
有人說T媽的保養很貴，但說真的在進口羊裡來看算中等而已
要知道BMW的羊花費大概又T媽的1.5倍，所以...看開點吧
想要花費少一點還是以國產羊或入門進口擋車比較適合，量力而為了
另外補充一些TMAX花費資訊
洗車一次500，平均油耗19Km/L，牌照+燃料稅每年3360
全車原廠烤漆殼三萬初不知道多少，普通改裝管兩萬多，改裝後避震三萬五起跳，鍛造框前後一組五萬六
歐林老師改裝前叉十萬零五千，全車精品全上約四十幾萬
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為了避免傳達錯誤保養訊息，小弟對有爭議的地方又重算了，或許合理許多
但每人保養方式不盡相同，僅供參考，以原廠保養手冊為基準
在這邊只是要跟車友們舉例，進口大羊與國產小羊保養的差異性
並不是每個人都看過這些資訊，希望讓熱愛騎車的車友們心裡有個底，並量力而為
