如果完全按照YAMAHA原廠保養表保養!!是否可以讓車子更好呢?(附原廠保養表圖示)

ATI 4870

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樓主

2014-07-05 9:30

如果按照YAMAHA原廠保養表保養!!

是否可以讓車子更好呢?

我今天拿保養表給機車行師父保養
車行師父跟我說這些只是參考用

如果每個月
每2000都檢查這些每個都更換
他們早就賺翻天了

車行師父說
平時只要注意機油更換
空濾傳動海綿別疏忽
這樣就穩穩保養了

請問YAMAHA原廠保養表
幾乎每個項目都是每2000就檢查
這樣好像真的很浪費錢

可是感覺每個保養項目都很重要
這到底要如何拿捏呢?
謝謝你們

2014-07-05 9:30 發佈

文章關鍵字原廠保養表 YAMAHA 原廠保養表圖示車子

ccharge

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2樓

2014-07-05 10:26

請注意看表格，那是檢查項目，必要時才更換，
不要解讀為每兩三千就要更換

同樣的，每年做健康檢查，不是要你每年把所有器官移植一次！
這樣比喻有沒有比較清楚點了？

按時檢查是好事，每兩三千檢查一次無可厚非，
但是每兩三千更換零件，那就錢太多囉，也曲解保養手冊的本意

tlc318

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3樓

2014-07-05 12:11

看來Yamaha建議每2～3000公里換一次機油！

deweyzheng

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4樓

2014-07-07 12:44

我也有問過YSP,他們也是說參考就好,
雖然是檢查不是更換,
可是技師也是連檢查都沒有,只有要換的才檢查跟更換,
不用換的只有檢查的,他會請你等要換時再來檢查= ="
簡單說...要收錢的...我們再來談...

林亞龍

林亞龍
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5樓

2014-07-07 15:12

當然基本上是參考用..但是.
機油.齒輪.火星塞.空濾.油濾.這事也算是機械運作上的最基本保養.
相對來說其他像是.剎車.避震.輪胎.等等
這當然需要技師在做保養就需要去注意與告知.或是調整或更換
官方是這麼說的..但實際.就跟很多人一樣的.保養.換換油.換換棉.等等
這樣就很好騎了...
但是官方當然也有一套說法啦!!
比照的對象.當然是飛機啦~!!
甚麼東西使用多久.就要更換.甚麼管子用多久就該汰換..
話說回來..怎麼使用.當然怎麼保養啦~!!
技師部分當然也是花時間去檢視囉~!!
((請人做事當然也需要花一些錢的..天下沒白吃的午餐..
相對.無人做無錢工))

chinese2801

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6樓

2014-07-07 21:53

會2000換一次機油的原因是
那個電子儀表是外銷的所以才會這樣
當然機油好一點可以2000
(以上聽車行老闆說的)
如果有錯請其他人鞭小力點

peterbanny

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7樓

2014-07-10 14:38

機油每1000一次
5000時要換空濾
並且檢查皮帶煞車皮.......等
只要檢查的有問題也可以一起換

Hans Cheng

Hans Cheng
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8樓

2014-07-19 8:24

這就是民族性的不同.

大家可以在路上看到很多日本就口的吊車,重機械 (台灣只開放這些東西可以又駕車型領牌),
去東南亞一些島國甚至紐西蘭...都可以看到狀態極新的日本二手車,
很多車況看起來跟新上路的幾乎沒差.
人家在工地使用的重機具,每天在路上跑的車,都能維持得那麼好,
3~5年後轉售到其他國家.
(當然跟日本新車銷量大,便宜,舊車驗車麻煩,規費昂貴也有關),
但換個角度想也是謹慎心態,完全照表操課,該保養該換的就換掉.
在台灣如果真的這樣操作,機車的保修費用大概會直逼汽車

大部分的機車行最愛換機油,齒輪油,
因為只是擰開卸油螺絲,卸油下來,再倒入新機油即可,
保養起來沒什麼爭議,有工資,材料費再賺一點,還有廢油回收費用可拿.
至於換輪胎,換剎車元件,檢查燈光,皮帶等....
"很搞鋼"台灣人又沒有付工資的習慣,揮汗如雨拆完裝上後,還要被討價還價,
遇到舊一點的車,不拆還好,越拆問題越多(崩牙之類的...)
到時候好心被雷劈,認真保養還要被質疑越修問題越多,
所以就連基本的輪胎,剎車,除非車主主動提及,是不會建議車主去換的,
更別提其他看不到的部分了.

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kashiwa780912

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9樓

2014-07-23 1:14

真的是參考

我每1000換機油

表上每一個檢查項目師傅也全部檢查甚至更多

其實是要看師傅是否夠細心才是重點

遇到爛店換機油還會給你換錯