又不舊 憑甚麼說我老婆舊
有時候看別人騎了1、2年的車看起來都比我老婆沒洗還來的年邁
好了 抱怨完了 回到正題
日行燈 顧名思義 就是日間行走燈 只有白天會亮 晚上不會亮
先找一篇文章給大家瞧瞧
晝行燈(Daytime Running Light，DRL)又稱白晝燈或日間照明系統，顧名思義，就是車輛在白天行駛時開啟的燈。但仔細想想好像又有點矛盾，白天艷陽高照，戴墨鏡仍嫌刺眼，哪還需要點燈？一般印象中，白天車輛需要用到的燈，除了轉彎時的方向燈、煞車時的煞車燈外，似乎不管開什麼燈，都會讓旁人以為駕駛還沒睡醒、忘了關燈！不過，若您看完以下介紹，可能會因此改觀。
近年來全球汽車以每年6、7千萬輛的數目驚人成長，交通狀況則是每況愈下，意外事故逐年增加。一開始，只是加拿大和部分北歐國家規定車輛白天行駛時必須開大燈，沒想到確實有效地減少交通死亡事故；據研究顯示，白天行車開亮前燈，可引起對向來車注意並提高警覺，不但減少12.4%的車禍，並降低24.6%的車禍死亡率。漸漸地，白天開燈的規定從北歐往南擴散，連歐盟執委會(European Commission)亦認為汽車日間照明設備對道路安全相當重要。據歐盟執委會表示，在白天開著前燈的車輛，能及早且更容易被行人、自行車、摩托車及汽車駕駛發現，若強制要求汽車配備DRL相關設備，應可使交通事故傷亡數字減少3~5%，並減少15%車輛正面相撞的機率。因此歐盟在今年（2008年）9月24公告，要求自2011年2月7日起，所有小轎車、小貨車的新車型都必須配備DRL，而其他貨車、巴士則是自2012年8月7日起也需配備。
晝行燈係在引擎啟動時便自動開啟，讓行進中的汽車更容易被看見，更能有效降低交通事故的發生；天黑後，當駕駛手動開啟一般近光燈時，晝行燈便隨之熄滅。根據車燈系統的設計，開啟大燈後，包括尾燈、儀表板等燈光也都會亮，耗電量約需200~300瓦，若規定白天需開啟大燈，無形中便浪費許多能源；但若採用晝行燈的設計，只開啟一種功能，耗電量僅需30瓦，約只有一般近光燈消耗能量的25~30%。
(以上轉載自網路)
好啦 重點幫大家抓出來了
主要就是能增加日間辨識度 尤其是深色車在經過樹陰 或陰暗處容易被四周同化
所以歐盟才會在2011年規定車輛都要裝
加上本人每天都要騎車上班
再加上我對我老婆是加倍呵護 不容許他受一點傷 所以就幫他裝了(迷之聲:自己想裝還牽扯那麼多)
首先 我是準備一顆5腳12V的Relay加上一個H4的公母頭
準備H4公母頭主要是不破壞原廠線組 以後不想裝就可以直接拔一拔 就都不見了
不過沒有施工圖 因為在裝的時候手髒的要命 又加上手上有膠 所以施工圖就沒拍了
所以附上線路圖
看不清楚? 沒關係 我畫給你
DRL負電接車台
照這樣接一接 上車測試
再找個漂亮、不影響對向車 又可以保持低調的位置裝上去
我的位置是在這邊
左
右
對向車看過去是這樣
看不清楚 沒關係 來張過曝的
開燈(近燈) DRL熄滅
一樣看不清楚?? 沒關係再來看過曝的
那開遠燈勒?
DRL會跟著開嗎? 還是會熄滅?
如果照我這樣接 我告訴你
答案是 開遠燈會跟著亮
就像這樣
又看不清楚? 一樣來張過曝的吧
不要說我是HID喔
我是飛利浦H4 100/90W+強光線組而已喔
為什麼不讓遠燈開的時候也讓DRL熄滅
我的想法是既然都開遠燈了 就代表已經看不太到路了
所以就給他亮著 順便照地上
何樂不為
那如果開遠燈的時候不想讓他亮 那要怎麼接
這個問題問得好 我想的是這樣
Relay接到近燈的那隻腳再接去遠燈
應該是這樣
不過我有一個疑慮 這樣接的話 開近燈的時候會不會再給遠燈過電
造成遠近燈會一起亮
所以還是要麻煩版上的神人們解答一下
就這樣 完美
小弟我今天發表的就到這邊
謝謝各位耐心地看完
下台一鞠躬
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