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[SMAX]深灰灰開箱&降低套件(4公分)安裝.


[選車]

前天牽車,第一天騎了50KM,覺得有點高,後座更高...沒有不好,只是不RV...我不要跑旅我要休旅阿!
我知道馬車這部分更強,我也知道有更多的休旅行大羊更舒適,
但是我只需要一台機車,一台有點休旅偶爾遠程可以雙載跑一下,又不要太大台白牌即可.

其實最大的功用還是買買菜而已.一年里程約在3000KM.
下雨開車,太熱開車,太冷開車,太遠開車.載小孩開車<---那買機車幹啥?就...涼涼的時候騎阿...
綜合種種,所以當這台出來時,我就知道是他了.
大叔已經承受不了高速了,順順穩穩的騎,噪音低震動低引擎運轉的質感才是我追求的
這台算不錯了.


[降低]

先說說昨天裝的這組降低套件,重慶北路裝的,算是個神奇小套件.
裝了之後整個騎乘三角變的往後躺一點,原本稍嫌憋腳的腳踏處因為後躺的關係變的好放多了...
同時重心低了點後更有RV感,個人覺得滿值得改的,給SMAX車友一點參考.

下一步就是改座墊了,爬文後會採取削平做法,因為車廂有兩小掛勾可以讓安全帽垂吊在腳踏處.
對於兩頂3/4的我來說剛剛好,車廂就放放小東西就好了.不然遇到坑洞的確是很痛



[SMAX]深灰灰開箱&降低套件(4公分)安裝.西濱路邊
[SMAX]深灰灰開箱&降低套件(4公分)安裝.另一角度
[SMAX]深灰灰開箱&降低套件(4公分)安裝.原廠式樣
[SMAX]深灰灰開箱&降低套件(4公分)安裝.原廠零件
[SMAX]深灰灰開箱&降低套件(4公分)安裝.降低套件
[SMAX]深灰灰開箱&降低套件(4公分)安裝.裝好式樣
2013-07-10 17:02 發佈
降了以後 雙腳會比較容易踏地嗎???
小弟只有165
一般停紅綠燈 需要踮腳尖才能碰到地板
雙腳更不用說 還得稍微前移Orz

這台車可能不太適合矮子qq

其實原廠你也應該踩的到,往前移就可以了,不然單腳也OK阿!

當然,降了車身後自然離地更近了...


不小心流露出 wrote:
其實原廠你也應該踩的...(恕刪)

是可以啦 但是要小踮腳尖
雙腳就要稍微前移...退車比較麻煩 需要用屁股頂Orz
小弟161.降了以後只能說安全感十足.給你參考一下

不小心流露出 wrote:
[選車]前天牽車,第...(恕刪)


降車身套件+1

這個套件效果真是非常難以言諭

整體來說

1.會有重心後移的RV感 (說變馬車太誇張 但就降為一般125的高度 戰鬥感下降 RV感提升)

2.會小有置腳舒適度提升的感覺 我也說不出是為什麼?? 理當是都沒有變阿?

3.後避震會變Q 前避振彈跳降低


以上這些效果幾乎是改變了SMAX一開始給人的感覺

但並不是每個改降車身的人都會覺得這麼好 目前小統計了一下降車身的心得文

個人推側結論 對某些車主來說降車身感覺會降大

1.重一點的車主 體重至少突破90KG以上 這個體重基本上已經能把SMAX後避震壓Q

體重重一點 重心後移時的RV感也會越明顯


2.身高不超過175cm的車主 因為腿長與高度的關係 會有置腳空間提升的感覺

腳放地時也比較舒服

f大
我就是看你的文章決定去改降低的喔!!

明天沒下雨也要跑去萬華那間改坐墊

還想加一塊類馬車的靠墊不知道可不可行...

置物空間對我不是很重要...所以切掉加厚一點海綿降高低段差...

不小心流露出 wrote:
f大我就是看你的文章...(恕刪)


如果確定要降海綿段差

不需要放3/4帽 建議去板橋民生路上的新洽興

後面全部割掉捆布帶 又帥又舒服
有改的車友說雙載因為重量增加預載變很小,會磨到後土除???


如影似幻 wrote:
有改的車友說雙載因為...(恕刪)


說真的...我不太信....離後土除距離很遠

避震器壓到底都不會碰到阿
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